设计方案4篇（精华）
为了确定工作或事情顺利开展，我们需要提前开始方案制定工作，方案是有很强可操作性的书面计划。我们应该怎么制定方案呢？以下是小编收集整理的设计方案4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
设计方案 篇1
第一节 概 述
钢桥是各种桥梁体系特别是大跨度桥梁常见的一种型式。近20年来，随着预应力砼桥梁的急速发展，钢桥已越来越多地进人更大的跨度领域，并且在结构形式、材料及加工制造、施工架设方面不断有所开拓和创新。到70年代末，可以说钢桥已经用一种完全崭新的面貌出现在桥梁界并与预应力砼桥梁展开剧烈的竞争，这在一定程度上推动了桥梁工程的发展。
由于钢材是一种性能优越的弹塑性材料.所以在桥梁上使用比较灵活，从板梁桥、桁梁桥、拱桥直至大跨度的悬索桥。近20年来，钢斜拉桥又得到了飞速的发展，起着主导桥梁工程发展的地位。
随着材质(主要是高强度钢材和各种耐候钢)的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善，各种受力性能优越、制造架设容易的箱形截面梁也就同时得到大力发展。
除此之外.在桥梁施工装备方面，特别是吊机的起重能力不断提高，伸臂拼装所使用的行走于桥上的吊机起重能力已经用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍达到6500kn，并且也已经有一次起吊重力达35000kn整孔桥梁的例子。为了将拼好的桥顶高或顶推就位，千斤顶的行程已扩大到2.0m。
这一切都促使传统的钢桥施工和架设法得到更新。以往大跨度钢桥基本上以悬臂拼装架设为主，现在除了悬臂安装之外，还常常采用整孔吊装和顶推施工方法，以提高施工速度。
此外，在条件许可的场合，还可用浮运法辅助安装(如hunber桥)。
在体系方面，一些管运不良、费工费料的结构(如悬臂桁梁)已经淘汰，而代之以结构紧凑、线条简洁、造形美观、受力优越的结构。
值得注意的是，钢结合梁composite beam)已从中小跨度(40～80m)的范围内越出，而走向大跨度领域(如加拿大的annasis桥)。
世界著名的日本本四联络线工程，也基本以大跨度的悬索桥和斜拉桥为主体，这说明钢桥今后几十年的方向应以大跨、轻质、高强、美观、施工快速等为发展的特点。
第二节 钢构件的制作
钢构件的制作主要包括下列工艺过程：作样、号料、切割、零件矫正和弯曲构件校正、结构试拼装、除锈和涂该等。
(一)作样
根据施工图制作样板或样条的工作叫作样。利用样板或样条可在钢料上标出切割线及栓孔位置。
(二)样板
一般构件用普通样板，它可用薄铁皮或0.3～0.5mm的薄钢板制作。桥梁，栓孔可采用机器样板钻制。机器样板是在厚12～20mm的钢板上置，精确地嵌入经过溶碳淬火处理的钢质钻孔套。钻孔套是旋制的。钻孔套直径公差只有±0.05mm，孔心距公差为±0.25mm。钻孔时将机器样板覆盖在要加工的部件上，用卡具夹紧，锚头即通过钻孔套钻制加工部件上的安装孔
。用样板钻出的孔，精度高而划一，并可省去号孔工作。图12—1为主梁节点板用的机器样板。
(三)样条
用2—3cm宽的钢条做成的样板叫样条，它适用于较长的角钢、槽钢及钢板的号料。
二、号料
利用样板、样条在钢材上把零件的切割线画出，称为号料。号料使用样板、样条而不直接使尺，这是为了避免出现不同的尺寸误差，而使钉孔错位。号料的精确度应和放样的精度相同。
三、剪切
剪切是使用剪切机进行的，对于16mn钢板，目前可切厚度在16～20mm。对于一般剪切机不能剪切的厚钢板，或因形状复杂不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自动切割和自动切割机切割。联合剪冲用于角钢的剪切。目前联合刃冲机可贝切的最大角钢为∠125×125×12。
锯切主要用于对槽钢、工字钢、管材及大型角钢，锯切的工具为圆锯机。
四、矫正
由于钢材在轧制、运输、切割等过程中可能会产生变形，因此需要进行矫正
对于钢板常采用辊压机来赶平，对于角钢也可用辊压机进行调直。
对于切割后呈马刀形弯曲的料件，当宽度不大时，可以在顶弯机上矫正。对于宽厚钢板的马刀形弯曲，则要用火焰加热进行矫正，火焰温度应控制在600℃一800℃之间。
五、制孔
号孔是借助样板或样条，用样冲在钢料上打上冲点，以表示钉孔的位置。如果采用机器样板则不必进行号孔。
钻孔的一般过程为：①画线钻孔：②扩孔套钻；②机器样板钻孔；④数控程序钻床钻孔
使用机器样板钻孔可以使杆件达到互换使用，但对于不同规格的单构件则不能使用同一样板来钻孔(如钉孔排列不同或钉孔的间距不同)，因此设计者应尽量使结构物的设计标准化、模数化.以减少机器样板的数量，提高机器样板的利用率。
钻孔时可将几块板材与覆盖式机器样板一同卡牢，然后用摇臂钻床一次在钻孔套内套钻钻透各层。
用数控坐标式钻床钻孔可达到很高的精度.也可以使工字型杆件的工地栓孔制成的孔应成正圆柱形，孔壁光滑，孔缘无损伤不平，刺屑消除干净。
组装件可预钻小孔，组装后进行扩钻，预钻孔径至少应较设计孔径小3mm。
六、组装
组装是按图纸把制备完成的半成品或零件拼装成部件、构件的工序。
构件组装前应对连接表面及焊缝边缘30～50mm范围内进行清理，应将铁锈、氯化铁油污、水分等清除干净。
栓焊钢梁的主标杆件截面形式大多数为h形，h形杆件的组装是在胎型上进行的，为便于进行定位焊，组装胎型最好是转动式，见图12—2及图12—3所示。
为了保证组装质量，对组成杆件的各零件的相对位置、
相互间的密贴程度以及整个杆件的外轮廓形状和尺寸，在组拼过程中均要进行检查。
在零件正确顶紧就位后，即可进行定位焊。定位焊的焊续长度每段为50～100mm，各段之间的距离为400—600mm。
七、焊接
钢桥采用的焊接方法有自动焊、半自动焊和手工焊三种。
焊接质量在很大程度上决定于施焊状况。焊接时所采用的电流强度、电弧电压、焊丝的输送速度及焊接速度都直接影响焊接质量。
在焊接前，如无焊接工艺评定试验的，应做好焊接工艺评定试验，并据此确定焊接工艺。
焊接完毕后应检查焊缝质量。焊缝中主要缺陷有；裂缝、内部气孔、夹渣、末熔透、咬边、送流、烧穿及焊缝尺寸不合规定等。对于所有的焊缝均进行外观检查。内部检查以超声波探伤为主。
八、试拼装
栓焊钢梁某些部件，由于运输和架设能力的限制，必须在工地进行拼装。
运送工地的各部件，在出厂之前应进行试拼装，以验证工艺装备是否精确可靠。例如钢桁梁桥试拼装按主桁、桥面系、桥门架及平纵联四个平面进行。试拼装时，钢梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓间距等的精度应满足有关标准的'要求。新设计的以及改变工艺装备后制造的钢梁，均应进行试拼装。对于成批连续生产的钢梁，一般每10～20孔应试拼装一次。
最近十几年来，随着桥梁向“长跨、轻质、高强、整体”发展，钢桥的结构形式日新月异，花样百出。钢桥的制造技术、工艺水平也在迅速提高。
目前钢桥的制造技术发展的主要特点是：
普遍应用电子计算机进行计算机辅助设计(cad)和绘图(cadd)系统的开发。
用精密切割代替刨铣机械加工。
高效切割、自动碳弧气刨开坡口。
将光电路踪技术运用于切割、放样、画线等工序。
先进的检测手段。目前常用的x射线焊缝探伤仪已发展为轻便式，可在杆件上直接探伤。全力提高钢梁焊接接头的强度。
改进除锈、涂油方法和组装成型工艺
第三节 钢桥的安装
悬臂安装是在桥位上拼装钢梁时，不用临时膺架支承，而是将杆件逐根的依次拼装在平衡梁上或已拼好的部分钢梁上，形成向桥孔中逐渐增长的悬臂，直至拼至次一墩(台)上。这称为全悬臂拼装。
若在桥孔中设置一个或一个以上临时支承进行悬臂拼装时称为半悬臂拼装。用悬臂法安装多孔钢梁时，第一孔钢梁多用半悬臂法进行安装。
钢梁在悬臂安装过程中，值得注意的关键问题是：①降低钢梁的安装应力；②伸臂端挠度的控制；②减少悬臂孔的施工荷载，④保证钢梁拼装时的稳定性。
悬臂安装钢梁的施工顺序如下：
(一)杆件预拼
由桥梁工厂按材料发送表发往工地的都是单根杆件和一些拼
接件，为了减少拼装钢梁时桥上的高空作业，减少吊装次数，通常将各个杆件预先拼装成吊装单元，把能在桥下进行的工作尽量在桥下预拼场内进行，以期加快施工进度。
(二)钢梁杆件拼装
由预拼场预制好的钢梁杆件经检查合格后，即可按拼装顺序先后运至提升站，由提升站吊机把杆件提运至在钢梁下弦平面运行的平板车上，由牵引车运至拼梁吊机下拼装就位。拼梁吊机通常安放在上弦，遇到上弦为曲弦时，也可安放在下弦平面。
钢梁拼装必须按一定购拼装顺序因进行。在拟定拼装顺序时应考虑下列原则；
1．拼梁吊机的性能，如运行方法、起吊能力、最大吊距等。
2.先装的杆件不应妨碍后装杆件的安装与吊机的运行。
3.拼装时，应尽速将主桁杆件拼成闭合的三角形，形成稳定的几何体系联结系，保证钢梁结构的空间稳定。
4.主桁杆件拼装，应左右两侧对称进行，防止偏载的不利影响。
图12—4为一主桁悬臂拼装顺序图。
伸臂拼装第一孔钢梁时，根据悬臂长度大小，需要一定长度的平衡梁，并应保证倾覆稳定系数不小于1.3(倾覆稳定系数就是稳定力矩与倾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(无引桥的情况)或引桥上(通常是顶应力钢筋砼梁或钢板梁)或满布膺架上进行拼装。
在拼装工作中，应随时测量钢梁的立面和平面位置是否正确，钢梁安装偏差的容许值参见《铁路钢桥梁拼装及架设施工技术规则》。
(三)高强度螺栓施工
在高强度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的预拉力方法是扭角法和扭矩系数法。
安装高强螺栓时应设法保证各螺栓中的预拉力达到其规定值，避免超拉或欠拉。
(四)安装时临时支承布置
临时支承主要类型有：临时活动支座、临时固定支座、永久活动支座、永久固定支座、保险支座、接引支座等，这些支座随拼梁阶段变化与作业程序的变化将互相更换交替使用。
(五)钢梁纵移
钢梁在悬臂拼装过程中.由于梁的自重引起的变形；温度变化的影响；制造误差；临时支座的摩阻力对钢梁变形的影响等因素所引起的钢梁纵向长度几何尺寸的偏差，致使钢梁各支点不能让设计位置落在各桥墩上，使桥墩偏载。为了调整这一误差至允许范围内，钢梁需要纵移。
常用的纵移方法有：
温差法：利用一天的气温差倒换支座(活动支座与固定支座相互转换)，可以达到纵移的目的顶落梁法；在连续梁中.利用该联钢梁中间某一个支点的顶落及两旁支点的支座变“固”或变“活”的相互转换.使钢梁象蛇一样的爬行，向着预定的方向蠕动。
(六)钢梁的横移
钢梁在伸臂安
装过程中，由于受日光偏照和偏载的影响，加之杆件本身的制造误差，钢梁中线位置会随时改变，有时偏向上游侧，有时偏向下游侧，以致到达墩顶后，钢梁不能准确的落在设计位置上，造成对桥墩偏载。为此必须进行钢梁横移，使偏心在允许范围之内。
横移可用专用的横移设备，如图12—5所示。也可以根据情况采取临时措施。
横移必须在拼装过程中逐孔进行。
二、拖拉法架设钢梁
(一)悬臂的纵向拖拉
根据被拖拉桥跨结构杆件的受力，永久性的墩(台)之间设置临时性的中间墩架，以承托校拖拉的桥跨结构。图12—6表示用拆装式杆件拼组成中间临时墩架的纵向拖拉。
在水流较深，且水位稳定，又有浮运设备而措设中间膺架不便时，可考虑采用中间浮运支承的纵向拖拉，如图12—7所示。必须指出的是，船上支点的标高不易控制，所以要十分注意。
(二)全悬臂的纵向拖拉
全悬臂的纵向拖拉指在两个永久性墩(台)之间不设置任何临时中间支承的情况下的纵向拖拉架梁方法。图12—8所示为用拆装式杆件组成导梁的全悬臂拖拉。
拖拉钢桁梁的滑道.可以布置在纵梁下，也可以布置在主桁下。纵梁中心距通常为2m，主桁中心对单线梁通常为5.75m。图12—9为滑道布置在纵梁下的构造示例，图12—10为滑道布置在主桁下的构造示例。
设计方案 篇2
教学目标 ：把握课文中狼的形象；学习课文叙事生动、语言明快的写作特点。
教学重点：把握课文中狼的形象。
教学性质：讲读课。
教学时数：1课时。
教学步骤 ：
（一）准确、流畅地朗读全文。
（二）设问：课文中狼的形象是怎样表现出来的？
提示：在《狼》一文中，蒲松龄通过对两只恶狼动作神情的描写，着力揭露了狼的凶残而又虚弱、狡诈而愚蠢的特点。在屠夫与狼周旋的过程中，狼的本性逐步表现了出来。作者的高妙之处在于，凡写狼的`动作神情之处，无不表现狼的本性。如：“缀行甚远”----狼贪婪而又小心翼翼；“后狼止前狼又至”“两狼之并驱如故”----狼懂得配合作战，又会虚张声势；“狼不敢前，眈眈相向”----狼胆怯，并在伺机而动；“一狼径去，其一犬坐于前”----狼在变换手法，制造危机；“目似瞑，意暇甚”----伪装轻松善良；“一狼洞其中”----狼在迂回包抄，准备前后夹攻。几个回合下来，狼的本性被揭示得淋漓尽致。
（三）提问：纵观全文，文章是如何详写屠户的动作神情的？
提示：写屠户的动作极有层次。先写他的“惧”“大窘”“恐”等心态，生动地描述了他与狼周旋时的高度恐惧、紧张、只求逃生的神情。再写他的“顾”“奔倚”“弛担”“持刀”等行动，表明他在险恶的处境中，还能保持清醒的头脑，急中生智，想方设法和恶狼斗。最后写他的“暴起”“刀劈”“数刀毙之”“欲行”“转视”“断其股”“亦毙之”等动作，突出表现了他与恶狼搏斗时的情景，既写出了他战胜恶狼时的勇敢，也写出了屠户“转视积薪后”的冷静、细心。这样，屠户由害怕到想方设法，到奋起杀狼自救的神态就被生动地表现出来了。
（四）自读课文，领悟课文叙事生动、语言明快的写作特点。
设计方案 篇3
【教材简析】
此单元是学生在初中阶段，首次接触的一个说明文单元，学生对说明文的认知结构才刚刚建构。因此根据本文的特点(本文是一篇美学小品文，诗意化的描写文字和说明性的文字相互间出)，教学中一方面旨在加强学生对说明文知识的掌握和巩固，另一方面也要让学生受到美的熏陶，并获得一些简单的审美常识。
【课文简析】
这篇美学小品的作者是著名画家吴冠中先生。文中具有诗意的描写性文字与带有说明性的文字相间杂出，让我们在受到美的熏陶的同时，也获得了一些美学常识。文章的语言也极具个性色彩。此处，作者以画家的标准和眼光，从独特的角度发掘了桥在不同环境中所产生的美学效果。同时，也让我们读者能够从美术工作者的独到的视角，用“另一种眼光”去看我们此前虽感觉到美好，而说不出好在何处的景物，这些景物并且在我们的日常生活中，处处焕发着美的灵性与顽强的生命力。
【教学目的】
1、知识与技能：
引导学生能根据说明文的常识和小品文的特点去学会自我分析文章。
2、过程与方法：
⑴ 在默读课文的基础上，通过掌握段落中心句的方法来把握全文的主要内容并理解本文的主旨。
⑵ 通过与《中国石拱本桥》的对比阅读，来进一步掌握本文在内容与写法上的特点。
3、情感态度与价值观：
通过对桥之美的领悟和熏陶，进而使学生能够获得一些简单的审美方法，并培养自己健康的审美意识。
【教学重难点】
1、了解由作者看来：桥美在何处?
2、找出文中说明性的文字，并指出其所运用的说明方法及其作用。
3、引导学生能对本文的重点语句，学生入情入理的分析。
【教学手段】
本文借助两个多媒体课件来辅助教学。
媒体之一：有关卢沟桥、宝带桥、赵州桥、风雨桥、南京长江大桥、钱塘江大桥、英国的康桥、《清明上河图》里的虹桥、乡间的小桥流水人家中的小桥等图片。
媒体之二：课堂教学过程教师所提出的问题及一些问题的提示答案等。
【教和学的过程】
教学流程
教师活动
学生活动
一、新课导入
(约5分钟)
1、用多媒体课件展示文中所提及的桥
2、提问：为什么看了这些图片之后，能给人产生一种审美的愉悦之感?
引入：今天我们就来听听画家吴冠中先生，是怎样告诉大家这个答案的?
⑴ 欣赏图片。
⑵ 思考并回答问题。
三、整体感知(约6分钟)
1、提出默读要求：
⑴ 默读时要集中注意力，尽量做到不指读，不回读，不发出声音来读。
⑵ 对默读的内容要进行最大限度的有效记忆。
2、 默读课文。
3、 根据记忆，简单复述课文的内容。
四、细研课文(约10分钟)
(用多媒体课件展示以下所提出的问题及问题的答案提示。)
1、说明文的角度来提出问题：
⑴ 从作者的角度看，桥之美主要体现在何处?
(让学生把握被说明事物的特点。)
⑵ 本文的说明顺序是怎样的?在文画出能表示这些说明顺序的句子或词语。
⑶ 本文运用了哪些说明方法?试举例说明。
⑷ 从说明的角度看，本文在结构上的特点如何?
⑸ 本文有哪些语句体现了说明文语言的准确性和周密性?试举例说明。
2、从小品文的角度来提出问题：
⑴ 什么是小品文?
(小品文是散文的一种形式，篇幅短小，形式活泼，内容多样化。)
⑵ 找出文中诗意化的描写性语句，并简述这些句子中所蕴含的情味。
① 根据课文内容，结合所学知识，思考并回答问题。
② 学生查阅《现代汉语词典》，以获得其简略的.答案。
五、合作与探究
(约9分钟)
提出师生合作与探究的问题：
1、找出文中作者描述桥之美的句子。并从这些句子中，我们可以得出那些审美的基本原理则?
2、从生活中举出一些实例，来印证这些基本的审美原则
⑴ 找出句子，并简答文中所呈现的三条基本的审美原则。
⑵ 从生活中举出实例来印证。
六、整合与拓展
(约13分钟)
提出有关课文内容整合性的问题：
1、文的主旨是什么?
(作者以画家的标准和眼光，发挥桥在不同环境中，所产生的美学效果。同时也引领我们去品味、感觉美好而说不出好在何处的景物，并教给我们一些简单的审美原则如：对比、变化和和谐等，从而提高我们的艺术欣赏水平。)
2、本文作者的写作思路又是怎样的?
(概述桥在不同环境中，具有不同的美学效果 从正面举例具体阐述桥在外观、材料、与所处位置上各不相同，而都能和周围景物既能形成对照又不失和谐。
从反面举例，谈桥与周围景物要相互衬托、相互响应。
3、本文在内容和写法上与《中国石拱桥》的区别何在?试举例说明
(《中国石拱桥》与本文的区别：中国石拱桥以准确的数据、例子等对中国石拱桥的特点进行了说明，是人对石拱桥有一个整体的了解;本文则用艺术家的眼光对桥的美进行了描写和评价。)
4、引导学生体会文中一些难句的情味，例如：
⑴ 茅盾故乡乌镇的小河两岸都是密密的芦苇，真是密不透风，每当其间显现一座石桥时，仿佛发闷的苇丛做了一次深呼吸，透了一口舒畅的气。
⑵ 盾故乡乌镇的小河两岸都是密密的芦苇，真是密不透风，每当其间显现一座石桥时，仿佛发闷的苇丛做了一次深呼吸，透了一口舒畅的气。
⑶ 无论是木桥还是石桥，其身段的纵横与桥下的水波协同谱成形与色的乐曲。
⑷ 田野无声，画家们爱于无声处静听桥之歌唱，他们寻桥，仿佛孩子们寻找热闹。
① 根据文中的段落中心句，来思考并归纳本文的主旨和思路。
② 从横向对比的角度，即：文章的主旨、表达方式、结构、语言特点等方面来思考并回答问题。
③ 启发学生：从这些句子在文中的语境、表达的作者的情感、文中所提及的哪些审美原则等角度去感悟和分析。
七、布置作业
(约2分钟)
1、必做题
研讨与练习一、二。
2、选做题：
仿造本文的写法，写一篇题为《我校大门之美》的小短文，字数不少于200字。
学生课后完成。
设计方案 篇4
一、本次活动目的：通过半日家长开放日活动，让家长了解幼儿在园的学习生活情况，增进家园互动，达到家园共育。（提前发短信告诉本次活动的目的及意义）
二，活动时间：20xx年10月14日下午4：30—5:10
三，活动重点：
1、加强家园联系，增进家长与老师的沟通，更好地了解幼儿的情况。
2、通过亲子游戏活动，提供一个增进幼儿与家长之间感情的机会。
四、具体安排：
4：30—5:10亲子制作折纸飞机
活动名称：亲子制作折纸飞机
活动目标：进一步认识长方形的特征，学习基础的折纸方法。
活动准备：长方形的纸，折纸的步骤图
开场白：
首先欢迎各位家长在百忙之中抽空到来，今天我们的活动是折纸飞机。折纸千变万化，可以发展宝贝的创造力、记忆力、想象力等，
在以后的半小时活动中都会以折纸的方式进行，会一步步的由易到难，今天我们主要是学习对边折，我们班的.宝贝们在认识了长方形的基础上，利用折纸这一形式，用长方形来变化成为小朋友喜欢的飞机，进一步认识长方形的特征，学习基础的折纸方法。
五、结束语：感谢各位家长的到来，今天玩的很开心，大家回去的路上慢点。
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