设计方案

时间：2026-04-09 05:44:12 策划书

设计方案范例[5篇]

　　为了确保事情或工作有序有力开展，常常要根据具体情况预先制定方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。优秀的方案都具备一些什么特点呢？以下是小编整理的设计方案5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

设计方案范例[5篇]

设计方案篇1

　　课型：绘画课

　　授课教师：

　　授课时间：1课时

　　教学目标：

　　1、知识目标：感知圆形、方形是生活中常见的基本形状，能用线条等方法表现圆形、方形的组合物象。

　　2、能力目标：在视觉、触觉感官体验中感受圆形、方形不同形状特征和概括观察物象的方法；在尝试中体验各种材料工具表现圆形、方形物象的乐趣。

　　3、情感目标：能学会事物的搭配，合作精神运用到生活中。在参与中感受圆形、方形是一切物象基本形的科学现象；在合作竞赛中，尝试交往与共同努力获取成功的乐趣。教学重点: 能用圆形、方形概括、观察和表现物象。

　　教学难点: 感受圆形、方形不同形状特征和概括表现物象。

　　教具准备：教科书、课件、绘画工具。

　　教学方法：讨论法、活动、总结、讲解、指导、启发与鼓励等。

　　教学过程：

　　一组织教学导入课程：

　　故事引入：从前有两个好朋友，它们的.名字分别是圆圆和方方。有一天，它们发生了争吵，都说自己的本领大、朋友多。圆圆说：“我的本领可大了，圆形的物体可多了：太阳是圆的，星球是圆的，皮球是圆的·····”

　　方方说：“我的本领也不小，而且我的朋友也很多，你们看：电视机、房子、盒子??”；两个个好伙伴都生气了，谁也不让谁。

　　引出课题方方圆圆

　　二授新课：

　　（一）创设情境，启动主体

　　1.请同学们分组讨论，帮忙劝劝它们：

　　想一想，圆圆、方方还有哪些朋友？

　　2.看来这两个个好伙伴朋友都很多，本领都很大，生活中少了那个形状都不行。如果没有了圆形，汽车变成方或尖的还能开动吗？如果没了方形，房子变成圆形怎么立得稳？所以这两种形状，在生活中缺一不可。

　　（二）发挥主体

　　1.游戏、感受：这个袋子装着两种不同形状：方形、圆形，请同学分别摸一摸，分辨形状，并说出它们的形状有什么特点？

　　2.有什么是由圆圆、方方共同组成的？请学生从书上面找出各种形状。

　　3.能不能用各种圆圆、方方组成一幅画呢？你打算怎么画？欣赏学生绘画作品，看看画面上是怎么用几何形状表现主题的、表达思想的。

　　三创作：

　　发展主体一起来用方方、圆圆创作一幅画。

　　四作业评价，小结

　　1.比一比：谁用圆圆、方方创造的物品最多？谁用它们组成的画面最美？

　　2.自评：我画了什么？里面那些物体用了圆圆、方方？

　　他评：用美术学过的知识评价（如点线色美、画面物体形状美、组合美）

　　师评。

　　3.本课小结：在生活中还有很多圆圆、方方的物品，同学们只要细心观察

　　就会找到许多有趣的发现。

设计方案篇2

　　活动名称：

　　书包里的朋友

　　活动目标：

　　1、了解小学生书包内放置的物品。

　　２、尝试整理书包，并向大家介绍。

　　活动准备：

　　书包、文具、玩具若干

　　活动过程：

　　一、观察讨论书包里的物品

　　a) 每组一个书包，看看书包里有些什么。

　　b) 将文具和玩具进行分类

　　c) 识别哪些是小学生读书时必须带的物品，说说它们各自的用处。

　　d) 讨论还可以带那些东西。

　　e) 讨论玩具能不能带到学校里去？可以带哪些东西？放在什么地方？

　　二、尝试整理书包

　　a) 每组幼儿整理书包（将不能放在书包里的东西放在一边）

　　b) 交流各组整理的`情况。（说明整理的理由，说说有没有缺少学习用品，如果缺少，少的是什么？为什么不能少）

设计方案篇3

　　城市轨道交通工程弱电设备种类繁多，系统庞大。如通信(包括专用、民用、公安、录音、广播、CCTV、时钟、PIS)、信号、AIS(综合监控)、BAS(车站设备监控)、FAS(火灾自动报警)、AFC(自动售检票)、ACS(门禁)、SCADA(电力监控)、屏蔽门/安全门控制及驱动电源、变电所操作电源、低压开关柜控制电源、MCC柜控制电源、办公自动化(OA)等弱电系统均采用UPS供电。为了降低投资成本、节约能源、方便运营维护，从二十一世纪末期开始，国内各城市城市轨道交通工程逐渐由原来分散式UPS供电方式整合为集中UPS供电方式。

　　1.弱电系统UPS整合方案分析

　　屏蔽门/安全门驱动电源主要以门机为主，属于电动机性负载。每次启动开/关门时会有有较大的冲击电流，对UPS逆变器产生冲击，冲击电流易促使其过载或转旁路。因此国内地铁屏蔽门/安全门驱动电源一般采用抗浪涌能力较强的工频机进行单独供电。在屏蔽门/安全门驱动电源选型时，应充分考虑UPS带载率，建议为30%-40%较为合适。

　　变电所操作电源大部分采用直流，采用离线式运行。平时由市电整流为直流进行供电，蓄电池处于浮充状态，在故障时进行放电。UPS输出为交流，两种电源输出制式不同，进行系统合并较困难。因此，一般变电所操作电源单独设置，不纳入UPS整合方案中。

　　信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运行现代化，提高运能效率的关键系统设备。在正常运营时一旦出现信号系统掉电故障，将采用站间电话闭塞法，由司机、行车调度、车站值班员采用专用通信方式共同完成列车组织。另为了提高安全可靠性，信号系统(如庞巴迪)联锁计轴区段在停电后出现红光带，该信号不能自动复位，必须人工出清。基于以上2点，建议信号系统与通信系统电源分离，单独设置UPS，不纳入UPS整合方案中。在信号系统设备集中站和区域站，建议采用1+1并机系统。在非设备集中站，建议采用单机系统。

　　根据以上分析，建议除变电所操作电源、屏蔽门系统驱动电源、信号电源不进行整合外，其他弱电系统的UPS可以纳入整合。上海地铁已发布《上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件弱电系统UPS电源整合设计指导意见》，该指导意见已经明确推荐地铁弱电系统电源采用UPS集中供电方式。

　　2.综合UPS供电系统方案分析

　　集中供电方式优势明显，但存在所有系统整体断电的风险。如何保证各系统可靠性和可维护性的前提下，如何进行UPS整合是摆在设计院和地铁运营之间突出问题?深圳地铁二期工程中，综合UPS供电系统方案如下：

　　从深圳地铁4年多的应用经验来看，此供电方案存在以下3点问题：

　　1)UPS进线主路与静态旁路同源。

　　当UPS逆变IGBT或驱动板出现失效情况时，将引起相间短路，造成ATSE输出开关跳闸，导致主路与静态旁路同时掉电。在UPS故障后，UPS本可以自动转为旁路供电模式。因静态旁路掉电，所以造成负载掉电。

　　2)UPS末端弱电设备采用单回路供电。

　　①不满足《地铁设计规范》GB50157-20xx中相关要求——“地铁通信设备应按一级负荷供电。由变电所引接双电源双回路的交流电源至通讯机房交流配电屏，当使用中的一路出现故障，应能自动切换至另一路。”

　　②供电线路长，一旦线路出现问题，短时间内难以恢复设备供电。根据美国的大型数据统计中心的行业统计资料：在UPS输出供电系统的故障中，79%来源于UPS输出与负载之间的供电线路上的故障。

　　③UPS智能输出配电柜断电保养和维修困难。UPS智能输出配电柜内有众多控制元件，负责二十多个弱电子系统电源分配。一旦因保养和故障原因断电，将造成通信、综合监控、票务系统瘫痪，影响范围较大。

　　3)UPS进线双电源切换装置故障维修困难。

　　进线双电源切换装置故障(出现卡制情况)时，UPS主路和旁路均失电，将转为电池供电模式。因电池供电时间有限，所以必须控制双电源维修时间。万一双电源故障没能及时发现，将有可能因电池耗尽，造成负载失电。

　　因此，如何避免单节点故障是设计弱电综合UPS系统设计的关键。现提出如下优化设计方案。

　　此设计方案，通过UPS主旁路分离的办法，解决了主路与静态旁路同源的问题;通过UPS旁路电源由双电源进线端取电，且单独设置配电箱的办法，解决了双电源维修的问题;通过末端负载增加旁路的办法，解决了末端弱电设备单回路供电的问题，同时解决了UPS单机系统UPS主机隔离检修的问题。因此，综合UPS供电系统冗余性大大提高，可靠性和可维护性方面大大提高。

　　3.综合UPS单机与并机选择

　　每条地铁线路所有车站、车辆段、停车场、控制中心、数据中心均会设计一套综合UPS系统。因UPS系统可靠性设计与负载重要性息息相关，所以单机与并机选择其实是根据系统对供电可靠行性要求后做出的判断。UPS单机系统，在故障时一般会自动转为旁路供电。但UPS内部严重故障时，自动旁路功能可能会失效。所以UPS单机的可靠性是有限的。若采用UPS1+1并联方式，在正常工作时，两台UPS主机均分负载;在一台UPS主机故障时，另一台UPS主机承担全部系统负载。UPS系统的2台UPS主机互为备份。1+1并机相对与单机而言系统可靠性大大增强。

　　控制中心UPS负责全线通讯系统、综合监控、OA系统、安防系统等核心设备供电。一旦断电，会导致全线公务电话、有线专用调度电话、无线手持台、无线车载台、AIS系统、SCADA系统、BAS系统、OA系统、安防系统无法使用，严重影响行车安全和运营安全。因此，控制中心UPS重要性远远高于车站综合UPS，建议选用并机系统。

　　数据中心配置有多个系统的服务器和交换机，负责全线票务数据、能源数据、管理数据、资产和物资数据的存储、查询和分析。在国内外数据中心机房，绝大多数用户会选择1+1并机供电方案。其他各站点综合UPS系统建议选用单机系统。

　　4.后备蓄电池配置方案分析

　　蓄电池是UPS系统的重要组成部分，是保证供电系统正常运行的最后一道保证。从目前深圳地铁UPS系统配置情况来看，蓄电池的占整个系统投资40%以上。合理选择蓄电池配置方案，能够有效延长使用寿命，延长更换周期，从而降低运行成本，节约能源。

　　1)合理配置并联蓄电池组

　　为了提高蓄电池组供电可靠性，普遍采用多组蓄电池并联方式。

　　并联蓄电池组在恒压充电状态下：I=I1+I2。而实际工作中，往往两组电池组的'电流并不相等。这是因为电池在使用过程中，单节电池的物理结构、电解液密度出现差异，造成各节电池内阻之间存在差异。蓄电池组是由若干个电池串联组成，各节电池的不均衡性积累成电池组的不均衡性。若1组电池内阻偏小，则I1>I2，该组充电电流大，电池组的温度升高，温度高的电池电解液内阻小，使充电电流进一步升高。这种运行方式造成了恶性循环，是蓄电池组并联运行无法克服的致命缺陷。

　　因此建议单机系统只配置2套蓄电池组;并机系统，每台主机各配置1套蓄电池组。每套蓄电池组容量按总后备容量的50%来设计即可。

　　2)合理控制蓄电池容量

　　综合UPS系统蓄电池容量是根据各类负荷功率和后备时间计算出来的：

　　从深圳地铁实际使用情况来看，蓄电池配置容量远远大于实际负载容量，一般带载率在10%-15%之间。这是由于设计阶段，各类设备厂家没有认真计算和核定设备功率，造成UPS后备时间8小时以上，存在UPS主机容量和电池容量严重浪费。跟进实践经验推荐，单机UPS的最大负载量一般为UPS容量的50%～60%，并机UPS的最大负载量一般为UPS容量的30%～40%，并合理控制蓄电池容量。

　　5.配置成熟完善的监控系统

　　地铁综合UPS分布在沿线各站点，较为分散。所以选用一套完善的监控系统，对全线综合UPS系统进行实时监控和管理，非常必要。主要实现以下功能：

　　1)当前数据查询。可查询设备的各种当前运行数据和当前告警数据。

　　2)故障告警通知。

　　3)机房环境的实时监控，包括温度、湿度、烟雾，门禁，水浸等。

　　4)方便的报表查询，可提供设备告警报表、运行数据报表和操作记录报表。

　　6.结束语

　　随着城市轨道交通的快速发展，弱电系统综合UPS已广泛应用。从使用维护角度出发，综合考虑运营维护风险，从整合方案、供电系统方案、冗余度、蓄电池配置方案、监控系统等方面总结经验，不断完善，才能使弱电系统综合UPS供电方案得到更广泛的认可。

设计方案篇4

　　教学目标

　　1．能按事情的发展顺序记一件事，把事情的过程写具体。

　　2．学会列提纲写作文。

　　3、养成留心观察周围事物的习惯。

　　内容分析教学重点：指导学生按事情发展顺序列好作文提纲，注意把重点部分写具体。

　　教学难点：指导学生紧扣“难忘”选择材料，把事情写具体、写清楚。

　　教学准备1．通过指点写日记，积累一些难忘的`素材。

　　2．准备小黑板或投影片等教具。

　　教学流程个性化设计

　　教学过程

　　一、谈话，引入新课。

　　这个单元，我们要写的一篇作文是：一件难忘的事。（板书、读题）

　　二、明确“习作内容”“习作要求”。具体地说，我们要写一篇怎样的作文呢？学生进入作文前自学。

　　（1）自学“习人内容”和“习作要求”。

　　（2）教师用小黑板或影出示“习作内容”和“习作要求”让学生讨论这次作文的内容和要求。

　　（3）重点帮助学生打开思路，选好恰当的作文内容。

　　① 理解题意，什么叫“难忘的事？”（生活中自己印象特别深刻，给自己以教育、启发、感受的一件“记忆深刻、难以从脑子中抹去”的事。）

　　②

　　概括地说说自己生活中一件难忘的事。要说清楚发生的时间、地点、人物、起因、经过、结果。只有这样才能把事情写具体、写清楚。可以采用自己先想想、同桌或前后相互启发议议，再参加全班讨论，师生共同评议，务求选出最当的一件难忘的事作材料。

　　那么，在选好材料后，我们该如何按照习作要求写好作文呢？

　　三、学习“习作提示”

　　① 按事情发展顺序列提纲，再按提纲写作文。

　　② 明确作文重点是“事情的经过”，这部分的提纲要列得具体、明确。

　　教学流程个性化设计

　　四、学生试列提纲，同学交流，教师巡视指导。

　　五、交流、讨论、修改作文提纲，注意发现并纠正普遍性的错误。

　　六、学生开始作文，教师指点。

　　七、评议。据评议和修改意见修改作文，教师再巡回指导。注意按不同学生类型作不同指导。

　　八、誊写。

设计方案篇5

　　目标：

　　1、熟悉文章内容，理清文章脉络。

　　2、剖析信客的精神品质，树立诚信为本的做人理念。

　　3、揣摩文章典雅而精辟的语言艺术。

　　教学重难点：1、剖析信客的精神品质，树立诚信为本的做人理念。

　　2、揣摩文章的语言艺术。

　　课时安排：

　　一个

　　课前准备：

　　资料等

　　教学步骤：

　　一、解读文本

　　1、导入新课（明确：二十世纪初的旧中国，生活着从事一种特殊职业的普通人，他们叫信课板书：信客余秋雨）;

　　2、解释“信客”及“信客”中“信”的意思（内容略）;

　　3、简介作者（明确：文学和书法成就，主要介绍生平和文学成就）;

　　4、浏览课文，理清文章结构（明确：文章自成四部分，生研讨归纳，师整理并板书在黑板上板书：接受重托艰辛从业无奈卸差执教小学）;

　　5、归纳信客的工作内容（明确：传递信件和物品;代人读信和写信;帮客死者处理后事等）;

　　6、归纳信客的生活景况（明确：收入低，生活穷困;老犯病;终年劳碌奔波，居无定所;常被人怀疑、欺负、憎恨甚至诬陷，满腹辛酸。其中详写了两件事，即一件是为客死者料理后事，一件是为同乡遮丑。）

　　二、剖析信客的精神品质

　　1、生归纳年轻信客的精神品质，师整理后板书;

　　板书：善良厚道诚实无私任劳任怨恪尽职守

　　2、析写老信客的作用;

　　3、析年轻信客留下遗言把他的墓筑在老信客墓边的原因;

　　4、小结全文（明确：揭示信客的精神支柱————诚信为本的做人理念板书：诚信为本）

　　5、挑读文中写信客的一些句子，感受信客的精神魅力;

　　三、实现超越

　　1、生读阅读材料《诚信小故事两则》后，自由发言，谈体会（明确：诚信为人类共有的财富;没有国界;没有种族;从我做起等）;

　　2、作为学生，应如何把“诚信”落实到自己的行动中（生自由交流）;

　　3、揣摩文章典雅而质朴，警僻而畅达的语言特色后模仿，在课堂上，每个人给信客说一句话，课后为信客写一则200字左右的墓志铭;

　　4、小结本节课;

　　附一：板书设计

　　信客

　　余秋雨

　　接受重托善良厚道

　　无奈卸差任劳任怨

　　艰辛从业诚实无私

　　执教小学恪尽职守

　　诚信为本

　　附二：

　　诚信小故事两则

　　（一）

　　一艘货轮在烟波浩淼的大西洋上行驶。一个在船尾搞勤杂的黑人小孩不慎掉进了波涛滚滚的大西洋。孩子大喊救命，无奈风大浪急，船上的人谁也没有听见，他眼睁睁地看着货轮托着浪花越来越远……

　　求生的本能使孩子在冷冰的水里拼命地游，他用全身的力气挥动着瘦小的`双臂，努力使头伸出水面，睁大眼睛盯着轮船远去的方向。

　　船越来越远，船身越来越小，到后来，什么都看见了，只剩下一望无际的汪洋。孩子力气也快用完了，实在游不动了，他觉得自己要沉下去了。放弃吧他对自己说。这时候，他想起了老船长那张慈祥的脸和友善的眼神。不，船长知道我掉进海里后，一定会来救我的！想到这里，孩子鼓足勇气用生命，的最后力量又朝前游去……

　　船长终于发现那黑人孩子失踪了，当他断定孩子是掉进海里后，下令返航，回去找。这时，有人规劝：“这么长时间了，就是没有被淹死，也让鲨鱼吃了……”船长犹豫了一下，还是决定回去找。又有人说：“为一个黑奴孩子，值得吗？”船长大喝一声：“住嘴！”

　　终于，在那孩子就要沉下去的最后一刻，船长赶到了，救起了孩子。

　　当孩子苏醒过来之后，跪在地上感谢船长的救命之恩时，船长扶起孩子问：“孩子，你怎么能坚持这么长时间？”

　　孩子回答：“我知道你会来救我的，一定会的！”

　　“怎么知道我一定会来救你的？”

　　“因为我知道您是那样的人！”

　　听到这里，白发苍苍的船长扑通一声跪在黑人孩子面前，泪流满面：“孩子，不是我救了你，而是你救了我啊！我为我在那一刻的犹豫而耻辱……”

　　一个人能被他人相信也是一种幸福。他人在绝望时想起你，相信你会给予拯救更是一种幸福。

　　（二）

　　早年，尼泊尔的喜马拉雅山南麓很少有外国人涉足。后来，许多日本人到这里观光旅游，据说这是源于一位少年的诚信。

　　一天，几位日本摄影师请当地一位少年代买啤酒，这位少年为之跑了3个多小时。第二天，那个少年又自告奋勇地再替他们买啤酒。这次摄影师们给了他很多钱，但直到第三天下午那个少年还没回来。于是，摄影师们议论纷纷，都认为那个少年把钱骗走了。第三天夜里，那个少年却敲开了摄影师的门。原来，他只购得4瓶啤酒，尔后，他又翻了一座山，趟过一条河才购得另外6瓶，返回时摔坏了3瓶。他哭着拿着碎玻璃片，向摄影师交回零钱，在场的人无不动容。这个故事使许多外国人深受感动。

　　后来，到这儿的游客就越来越多……

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