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物流专业的实习报告

时间:2024-01-27 08:07:05 实习报告 我要投稿

物流专业的实习报告12篇(精)

  在人们越来越注重自身素养的今天,报告使用的次数愈发增长,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。一听到写报告马上头昏脑涨?下面是小编帮大家整理的物流专业的实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

物流专业的实习报告12篇(精)

物流专业的实习报告1

  实习单位:xx物流公司

  实习时间20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

  一、实习目的

  为了以后能更好的适应工作和学习,特到物流配送中心进行为期140天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三、实习单位简介

  捷安通货运公司位于西安北郊大明物流园区,是一家主要以干线运输为主营业务的货运公司,成立于20xx年11月份,公司目前属于起步阶段,员工车辆若干,有较成熟的工作体制,公司效益良好,预计在今年内带有仓储业务,在5年内转为全面的第三方物流公司,但因公司处于起步阶段,并且了解我院学生在物流方面有良好的基础,故有意招聘我院学生来本公司实习。

  四、实习感想

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的`装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

  这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  五、实习结论及建议

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  六、实习总结

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢捷安通物流配送中心能给我这个难得的机会,让我受益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识,将课本上的知识很好的与实践结合,也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。

物流专业的实习报告2

  实习单位:

  xx有限公司

  实习时间:

  20xx年5月23日——6月1日

  一、实习目的:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求:

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  四、实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的.货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  五、实习总结:

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我受益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流专业的实习报告3

  前言

  物流配送中心简介:

  物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的

  如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。

  一、实习简介

  (一)实习单位、实习岗位、实习时间

  实习单位:德邦物流xx营业部

  实习岗位:物流配送

  实习时间:20xx年11月日~20xx年3月2日

  (二)实习单位概况

  1、德邦物流企业概况

  德邦物流是国家aaaa级综合服务型物流企业,专业从事国内公路运输和航空运输代理。公司总部设在上海,在全国26个省、市、自治区下设营业网点700多家(截止xx年12月),拥有运输车辆1300余台、员工13300多人,网络遍及国内500多个城市和地区,产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从1996年创始至今,德邦每年都在以超过60%的速度在增长。

  承载信任,助力成功。一直以来,德邦视客户为一起成长的亲密伙伴。在德邦眼中,客户所托付予自己的,不单止是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功,xx年德邦重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准,即是对客户货物,精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节,确保100%安全到达。实现这一点,德邦做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。

  作业流程标准化——德邦在标准化作业方面已遥遥领先国内同行。从下单、装卸、运输到提货各个环节,都做到了规范化管理。比如,卸货时,一定要使用自动卸货架;员工搬货时要戴上防滑手套;货物要细致归类,严禁重压倒立放置;使用全封闭箱式卡车运输……

  顾客服务人性化——想客户所想,予客户所需。德邦根据客户货物材质的不同,为客户设计最佳的包装方案;gps定位全程跟踪,方便客户即时查询货物的位置和状态,货到短信告知;为客户代收货款,帮助客户及时并安全地回笼资金;提供保价运输,为客户解决一旦货物出险的后顾之忧……一切,只为尊重客户对德邦的信任,帮助客户成就生意。

  专线服务:

  公路零担:经济实用的全国性公路运输服务;站到站运输时间:主要中心城市2—5天,市县级城市4—7天;在全国550个城市可提供取送货服务。

  “定日达”:天地华宇面向广大客户推出的,具有定日抵达的承诺,并在运输过程中提供更加可靠的安全措施和优质服务的公路快运产品。

  整车特运:以整车运输的方式,提供门到门一站式公路运输服务;门到门运输时间,按客户要求可以承运超重、异型等特殊货物。

  我们的附加值服务

  保价运输:在您选择保价的前提下,一旦发生货损或灭失,我们将按申报价值赔付;非保价运输的货损,按运价的2倍赔付。

  包装:为确保您的货物安全,我们提供如下打包服务:天地箱—全程呵护确保安全;天地袋—方便灵活干净整洁;专用木箱—箱随货型实时制作。

  公司现有员工人数四十人,仓库面积约4000多平方米,常备有壹百多个品种存货,年营业额壹亿伍仟万元。公司坚持把维护客户的利益放在首位,多年来稳定发展;为更好地服务广大客户,以“质量稳定,货源充足,服务至上”为宗旨。公司内部拥有良好的绩效评比和晋升体制,既为员工提供广泛的晋升机会,同时注重员工的职业生涯发展。为配合公司在国内外的拓展,进出口、物流等多个项目的发展需要,公司不断地拓展团队,为员工提供富有竞争性的薪酬和完善的福利。

  2、物流配送中心概况

  物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!物流配送中心在选址上也有其独特的一面,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便,便于给各个超市和便利店供货。提高了物流的作业水品。

  全面掌握仓库所有货物的贮存环境,严格遵照货物对仓库的贮存环境要求(如:温、湿度等)进行贮存保管,定时对货物进行清洁和整理。对入库货物进行危险品等级分类,规范相应区域存放危险货物;对于同类型的货物,不同批次入库要分开摆放,发放货物时,按照先进先出的顺序原则出库。每周周末、每月月底盘点对帐,确保账实相符。

  储运部对于公司来说是一个基层,也是公司的根本所在。公司业务通过业务助理下单,储运部每天根据送货单安排车辆送货,并安排相关附加事项,在确保日常工作正常运转情况下,以服务客户为本,及时将货物输送到客户处。

  (三)实习内容

  1、货物进仓流程

  (1)供应商送货进仓,仓库查看采购计划、办理入仓及相关注意事项

  (2)对有问题的货物,仓库有权拒收,或反映到采购部,由采购部做决定

  (3)本司车辆自提货物入仓

  (4)客户退货入仓

  (5)为入库货物建立好台帐

  (6)为入库货物制定好存储方案

  (7)定期检查货物

  2、货物出仓流程

  (1)业务员通知业务助理下单

  (2)信用部审核,转为销售出仓单

  (3)打印送货单、盖章、写收据

  (4)信用部通知仓库出货注意事项

  (5)储运经理根据送货单派单

  (6)司机根据派车单及送货单装车

  (7)装车确认数量,品名,规格

  (8)装车完毕司机确认无误后送货

  (9)审核送货单,确认货物出仓

  3、分装货物流程

  (1)业务员申请分装

  (2)部门经理审批

  (3)经理审批后,经理助理将申请表转交信用助理存档

  (4)通知业务助理下单

  (5)信用助理通知仓库分装

  (6)仓库分装前先称量,分装完做好记录

  (7)分装完做好损耗,损耗不超过2%

  4、样品出入仓

  (1)根据样品入仓,做好样品进仓记录,并保管好样品

  (2)样品出仓根据样品出仓单出仓,样品发样完毕后审核样品单

  (3)正常损失情况下,做好库存调整,保证库存准确

  5、费用核算流程

  (1)根据送货单核算送货费用,按送货费用核算表全价核算

  (2)根据送货单地址核算是否发货,核算发货费用

  (3)根据提货单核算提货费用,按送货费用核算表半价核算

  (4)根据送货单、提货单、其他公司送货单核算装卸费用

  (5)根据送货单核算分装费用,人工费、包装费

  (6)根据收款通知单核算非送货收款费用,按路程计费

  (7)根据司机送货收款或快递代收款回款数目做好销售回款表,注意现金数是否相符,支票日期是否清楚

  6、快递送货、收款流程

  (1)货物数量少、没安排车辆送货、急货的客户,通过快递公司送货

  (2)晚上或早上要发快递通知快递公司收件

  (3)打印快递单,注明是签回单还是代收款

  (4)回单或货款签收

  二、实习主要收获和体会

  (一)实习收获

  近三个月月物流配送课的实习,对物流配送的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,本人受益匪浅。接触的人、事、物都是社会真真切切的缩影。这次实习无疑是为不久的将来踏入社会的我提供一次重要的锻炼机会。

  1、沟通能力提高

  刚踏出社会的脚步,一切都与以前不一样了,在以前的日子里基本都是在学校度过的,面临的是同学、老师,跟老师、同学的沟通可以说是家常便饭,但出来社会,沟通的对象变了,不再是同学、老师了,而是同事、领导了;在工作中,要时时与同事、上级沟通,沟通的好坏直接影响我们的工作。虽然刚刚走出社会,但凭借在校期间担任学生干部,我的沟通能力得到很好的锻炼,在这里实习中,我的沟通能力上得到了进一步提高。

  2、工作能力的提高

  通过这次实习,我的工作能力得到了很好的提高,在学校时是学生干部,学生干部的工作也就是学生工作,我能很好做好,出来社会后,也许刚接触工作时有点笨手笨脚的感觉,但万事开头难,什么事都需要一个过程,只要不懂就问,遇到问题多动脑,认真对待工作,用我们年轻的热血投入到工作中,才能在工作中不断进步,才能积累更多的经验,自己有能力完成的事情必须自己做,培养自身的独立工作能力,这样才能更好的完成工作。

  3、个人修养提高

  在实习之前,我确实是一个比较粗心的人,通过在这实习及同事的建议使我这方面得到了很大的改进。费用的核算需要细心与耐心,面对相同而又不同的数据,粗心难免会惹祸,通过努力,我在这方面得到了很大的改进。

  4、知识的巩固、提高

  在学校学习的基础理论知识,而走出社会是将理论应用到实际工作中,使理论得到巩固,实际工作得到提高。通过实习,我将所学知识应用到实际工作中,使自己的理论知识得到巩固,同时也让我在工作中能更好完成工作。

  (二)实习体会

  1、自身不足与缺点

  俗话活到老学到老,人无完人,通过这次实习,我重新看到了自身的不足以及缺点。虽然在沟通能力方面有很大的提高,但还是存在不足,有时不能很好把握同事几上级谈话的要点。工作中还不够细心,有待进一步提高。性情比较懒,时间不能把握紧,虽然能保持很好的心态工作,不会因为工作而给自己压力,但没有压力就没有动力,自己不给自己压力就比较难进步。通过这三个月的锻炼,我已经在不断地改正这些不足,改正这些缺点。

  2、就业前景

  不知道说幸运还是不幸,在我们出来实习的时候,金融风暴席卷全球,不幸的是全球受金融风暴影响,经济下滑,裁员、下岗成为时代的代名词,工作岗位供不应求,想找到一份工作是难上加难;幸运的是能遇到这千载难逢的金融风暴,对我们这些当代大学生来说是一次真正的考验,是验证我们专业知识的关键时刻,是磨练我们整体知识、素质的重要时刻。让我们在逆境不断成长、不断成熟、不断丰富自己的人生。

  三、实习想法和建议

  (一)想法

  本次实习给予了我们一次很好的机会了解这个社会,是我们真正踏入社会前的一个重要的台阶。想要获得成功,就必须比别人更加努力。这次实习,面对了很多以前从来没有遇到过的问题,可以说是人生的又一个新台阶、新开始。通过这三个月的学习与改进,我无论是在心理上还是在思想上,都得到了很大的进步。在昂凌贸易发展有限公司感受最深的是它的企业文化及员工管理体制。公司发展有一定的历史,各方面都在不段完善,公司员工都是跟企业一起成长的,老板在用人方面都能很好地处理,对于公司员工的福利可以说是比较好的,正是因为这样,公司很多员工都是从成立时开始一起为公司的发展而不断努力。

  (二)建议

  1、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  2、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的'有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

  3、加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

  4、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

  5、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

  (三)存在问题以及解决办法

  1、物流配送中心存在的问题:

  (1)各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;

  (2)仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;

  (3)野蛮装卸导致货损、货差率过高;

  (4)供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;

  (5)配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用

  2、员工管理体制问题

  员工管理制度不够严谨必定会导致员工的工作心态松散,根据我所在部门实习的时间来看,虽然储运部在员工管理体制中要求不是很高,但还是会出现松散状态,上级管理力不够强硬,工作心态的松散导致工作效率的降低。

  3、操作流程问题

  货物进出会影响储运部的工作流程出现矛盾,而货物的采购工作采购部不及时采购,导致储运部出货时出现货物短缺,影响工作;业务下单时间不注意时间的把握,导致储运部不能在正常情况下将货物送到客户处。

  4、解决方案

  公司应该将经营方法明确,确保储运部工作能正常运转,统一费用核算方案;加强员工管理体制的力度,提高员工工作效率;落实工作流程,尽快安排货物采购工作,对于时间问题业务尽量与客户沟通,在不影响客户情况下尽最大努力将货物如期送到客户处。

  作为物流管理的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

  通过实习我们切身体会到配送在物流中的作用,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

  致谢

  感谢系领导对我们这次实习的大力支持与协助,以及无微不至的关怀!感谢指导老师在实习期间依然不忘关心我的生活与工作!感谢这几个月来一起工作的同事们,无论是在生活上还是工作上,他们都给予了我莫大的支持与帮助!感谢我的父母一直以来对我的支持、关怀与爱护,没有他们的悉心培养,就没有今天的我。我将会用我的一生与成功来回报诸位的恩情。

物流专业的实习报告4

  为了以后能更好的适应工作和学习,在连续几天关注的招聘信息里得知了xx有限公司,并且知道该公司正在招聘应届大学生。作为物流人才的培养对象,我便自信满满的填上了应聘信息。在经过了初试复试之后,顺利的进入了xx物流有限公司其下属单位xx港程储运有限公司进行实习。

  一、实习内容

  1、实习单位简介

  xx港程国际储运有限公司,该公司成立于1998年5月31日,是中国船舶代理行业协会会员单位暨nvocc专业委员会委员单位,同时也是xx市国际货运代理行业协会的理事单位。我从20xx年12月21日开始在该单位实习。实习期间,我在xx港程储运有限公司物流操作部任单证员一职。

  2、实习岗位和培训

  我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳,以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后,我被调到了外仓库,进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点,核对收货单数量,入库,按客户的要求请将货物分批出货,配送时点安排做到准确,准时。之后又深入了zp11项目开发组工程师一职,和xx公司参与了zp11项目前期试装的工作。主要收货,做报表,准确准时,清楚无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。

  岗前培训看似简单枯燥,却让我得到了很大大的收获,我的带教师傅个个都是资深人士,因此在与人交流方面具有很丰富的经验,在培训期间老师教会了我许多,不仅仅是理论知识,实践知识,收发货,调配人员,配送等一系列的知识,还有怎样与人相处的方法,做人的道理等等。

  3、实习工作内容

  培训结束之后,便是正式的实习工作。现在我主要从事zp11项目前期试装的工作。首先,在收货环节上我们严格把关,按收货标准对供应商进行货物清点验收。其次,在货物入库时将零件归类,堆放秩序,最后基于前期工作的充分准备,做到顺利进行发货,使得配送做到准确,准时。

  二、实习的收获和体会

  1、了解工作流程

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,也对自己所学的关于物流方面的专业知识有了更深一步的了解。在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为:制单,整理,分类,归纳,分箱,打印箱单,配箱,预录,审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明,单子上主要显示的信息有:进仓编号,业务编号,日期,数量,尺码,货物名称,库位,唛头等。整理即对已经入仓的货物的入仓单进行核对,核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否一致。分类归纳这两项工作就是针对相同或者不同进仓编号的进仓单进行整理,为下一步分箱做简单的铺垫。在对货物的详细分类后,根据尺码大小,和客户的要求,对需要分一起或者必须分开的货物,按照要求做出分箱,然后将信息核对后打印出需要的装箱单。打完箱单以后变是将货物信息一份份的详细列出装箱要求表,以便理货员进行装箱操作。而接下来将要处理的便是装箱单的预录,也就是将箱子的信息,以电子装箱单的形式反馈到港区的网络上。再第二次审核没问题的情况下发送至港区网络,等货物报关完成后就可以让车队安排将集装箱进港等一系列运输工作了。

  第一天来到公司,这里的一切对我来说都是陌生的,不知道该如何融入到这个大家庭中,自己该如何扮演好自己的角色,特别是面对职场上的人员,一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候,我能做的除了静静地坐在师傅的旁边,就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤,到了自己的手里,却如一匹未训的马,非常难驾驭。一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识,看似都只是些英文字母与数字,确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息,的确是一门值得深入学习的“课程”。随着对实际工作的了解、熟悉,我们开始逐步深入实践操作中让我们更有体系的认识到了整个流程。

  2、仓库收发货

  仓库实地的收发货,接货并且负责发货配送,所谓发货配送,对于我来说由于配送的是汽车零件,零件的诸多,对于最后的发货造成了相当大的困难,所以每当接到订单的时候,提前根据客户要求,对货物进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。所以仓库是要保证零库存的,不然会导致生产线停线,所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产,甚至可以为“零”,即不保持库存。

  发货的工作是相当辛苦的,首先是接收货物,因为所有的零件来自不同供应商,对于货物接收的要求也有所不同,对于零件的体积,件数,归类便于进行分拣,对于忙了一天、累了一天的我来说,考验了一个人意志力,每天做到精神饱满的开始每一天的工作,当然在实习中最值得骄傲的也就是这点,每天对工作充满了热情,因此没有耽误过公司的发货工作。

  接货的同时需要签收和点货,对于从来没有点货的我来说,吃了不少的亏,供应商的无理,货物盘点不清楚,给自己造成了不小的麻烦,因为当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了,自己在分拣时发现少货是不能追究送货人员的责任的,因此有时候也会因为自己的疏忽而付出代价。送货的过程是物流中最讲究速度的,一开始因为生产线不急,因此还能应付一下,但是也碰到不少的意外,有时候一个零件缺货,就要迅速补上,要是仓库还有库存,那好办,只要及时配送。如果库存缺货,造成供应不良,使生产线停线,那就免不了一定的损失,这时就要及时和供应商商讨了,要求马上补货入库。有时候甚至自责自己的应变能力很差,不过通过经验的积累,让我知道了在发货的时候,要想到可能发生的情况,那样在发生紧急情况的时候就不会束手无措了。收发货让我学会了做事情要细心,不可以马马虎虎的,遇事情还是要冷静。然而当慢慢熟悉了这些工作流程时,似乎觉得自己已经熟练了,开始有些松懈没有耐力,不像以前那么认真谨慎了,只是追求速度,而忽略了质量。经过审核后,发现我们自己有些是因为马虎而做错的报表,并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。我才深深才体会到,质量才是真正重要的。

  作为仓储人员,需要认真耐心工作态度。虽然工作上的实践会不断的接触到新的知识,但是结合已有的知识学习更为重要。当然发货配送是我所学的专业知识,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,充分运用了自己所学到的专业知识,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,对今后从事物流工作也有一定的好处。

  3、实习体会

  通过这几个月的实习,我检验了自己所学的知识,因为任何知识都来自于实践,这两个月的实习将学校所学理论知识付诸实践,让其来检验所学。通过这次实习,我深刻明白了“一分一毫都是汗”这个道理,在学校可能平时会乱花钱,但是通过这两个月的实习,知道了上班的辛苦,明白了父母每个月赚钱的辛苦和不容易,懂得了要节约的道理,也锻炼了自己的意志,增强了自己的责任心,做事情也比以前更加细心,也让我明白了现实社会的残酷,打消了一些很幼稚的想法,自己也觉得成熟了许多,为以后如何更好的工作打下坚实的基础。

  三、对未来的展望

  1、企业规划

  我对现在的实习单位有一些改进的设想,对于这个物流配送上存在的问题了以下问题:

  (1)各部门之间的协调能力差,物流仓储储存区域布局不合理;

  (2)仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;

  (3)野蛮装卸导致货损、货差率过高;

  (4)供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;

  (5)配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。

  针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

  (1)加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  (2)仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

  (3)加强对企业员工的培训力度,规范员工的`职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

  (4)建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

  (5)应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

  2、总结教训

  实习生活还在继续,每天吸收的新知识在不断的积累,我深知该学的东西还很多,不仅仅是理论知识,实践知识。针对zp11项目上通过首次的操作失误,首先,在收货环节上我们没有严格把关,对供应商的要求降低,导致事后诸多琐碎的事情在业务工作上带来不便。其次,在货物入库时没有将零件归类,堆放没用秩序,导致库区凌乱。最后由于前期工作没有做好充分准备,使最后发货程序混乱,大大加大了发货。深刻反思此次事件给予我们的提示。为了能使第二阶段送样全面、顺利的进行及规范管理上更加精益求精,就以上问题,我司总结出一系列针对性整改方案。方案的具体内容包括:

  (1)库区内划分为三个区域:储存区域,隔离品区域和待发货区域。其中,储存区域又以车身车间和总装车间分成两块,每个区域在按料架,料箱和纸箱包装分类储存。

  (2)在每块储物托盘上贴上标识,注明该托盘所储存货物的清单,供应商名称和相关数量。

  (3)对入库的零件做好相应的系统记录。此外,我司也会在收货环节继续加强管理,严格按照收货制度进行操作以确保零件入库数量的准确性同时在录入数据的时候避免对系统可靠性的质疑。并且将在发货后及时更新库存报表,以免在操作过程中出现不必要的失误,确切落实,为下一阶段工作顺利开展努力。

  3、自我提升

  在实习工作中,我发现了自身的一些不足,比如在做一些事情时,可能会有一些疏忽,不够仔细,给公司添了不少的麻烦。其次,在工作中一味的讲究速度,而忽视了工作效率,导致了工作上的差错和一些不必要的麻烦。再次,觉得自己在遇到困难的时候,应变能力很差,遇到困难不知如何是好,这些问题在今后的工作中是需要改进的。在实际工作中作为仓储人员,自己做到精神饱满的开始每一天的工作,时刻对自己提出严格要求,坚持认真严谨的工作态度,始终把工作放在第一位,在工作的过程中虚心学习、认真求教,不断提升文化知识和业务能力,逐步熟悉业务操作流程进入角色。

  领导对我也寄予了很大的期望,这对我也来说既是一种压力但同时也是我进步的一种动力。我会努力让自己真正的踏入社会,做一个优良的物流人才。感谢学校、老师、单位对我的培养和指导,在学校,老师们渊博的物流专业知识,严谨的治学态度,诲人不倦的高尚师德,严以律己、宽以待人的崇高风范对我影响深远,不仅使我学会了物流方面的专业知识,还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。在单位,带教师傅的谆谆教导,爱岗敬业的精神,精益求精的工作作风,以及在同事对我的照顾,使我不仅在理论的基础上更深一步的了解了物流相关的知识,还教会了我许多书本上学不到的知识以及那种勇于面对困难的精神,积累了许多的社会经验,对于我来说是一笔财富和收获,对我以后人生的道路起着至关重要的作用。

物流专业的实习报告5

  实习单位:

  xx有限公司

  实习时间:

  20xx年x月23日———x月1日

  一、实习目的:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求:

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。

  野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  四、实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的`物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  五、实习总结:

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我受益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流专业的实习报告6

  实习单位:

  xx有限公司

  实习时间:

  5月23日——6月1日

  一、实习目的:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求:

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三、实习单位简介:

  xx

  四、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的'物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实习中了解到了物流,使实习与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  五、实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  六、实习总结:

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实习是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我受益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流专业的实习报告7

  一、实习单位简介

  xx物流位于湖北省松滋市新江口镇,这家公司位于环城路,交通方便,是个天时地利人和的地方,虽是个小型的物流公司,人员不多,但服务周到细致。各部门相互配合得很好,密不可分。

  二、实习岗位及过程

  1、实习岗位:货物看管员

  2、实现过程:

  (1)通过资料查询和实地观察了解货运问题

  仓储系统服务

  市内、国内配送,单品、综合配送,各有各式的车型,承运商品包括:百货商品、冷藏保温、特殊商品。

  贵重物品配送,提供到门服务,确保商品安全抵达用户手中。

  隔日零担物流,对于零担配送,公司承诺,货物隔日上车发货。

  上架陈列,对于市内各商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

  常温、恒温仓库存储,高层、堆垛货架存储

  存货及时控制,有效地货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量,确保商品质量,随时检查,出现问题及时上报调整。

  定时观察库房条件,确保库房内温,温度不超标。

  加工调整,提供完善的分炼、换包装等加工服务。

  订单处理,对订单处理要求做到及时准确、高效。

  退货处理,全力协助货主公司通行退货收获作业,并填写好单据,及时反馈货主公司,一边货主公司尽快对退货做出处理。

  信息系统服务

  物流信息系统设计,分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询,依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点,进行仓储管理系统化,个性化设计。

  运输配送管理系统设计,针对不同配送系统,专门设计了配套送订单管理系统,以适应各种客户配送的要求。

  其他信息管理要求秉承客户至上的服务理念提供全方位的系统服务。

  (2)在货运信息部了解情况并实际工作

  信息管理应该是物流管理很关键的一部分,要及时处理好物流相关信息才能辅助的把其他事情做好,这份工作需要细心认真才能避免货物的损坏和利润下降。

  3、工作职责

  (1)在货运信息部了解如何进行信息处理,并做一些简单的实践工作。

  (2)在其他部门稍做了些了解。

  三、实习心得和体会

  通过这段时间的学习我受益匪浅,我不仅把我所学的知识与实践相结合,同时也我学到了书本上学不到的东西,这对于我来说是一个很好的补充,对于我们今后是有很大的帮助的。

  在实习的过程中我也懂得如何与人交往是很重要的,刚去那的时候,我也觉得很拘束,不喜欢和别人主动打交道,特别是面对客户,非常的紧张,但是学会这一点是有必要的。这段时间我在我见到的客户身上学到了很多,品质、气质、吃苦耐劳、脚踏实地,这都是他们成功不可缺少的,也是我们必须学习的。

  现在有些年轻人做事不踏实,喜欢换工作换来换去也许就丢掉了最好的工作,有时候不一定开始就做得很好,但只要一心一意、踏踏实实,就会有成功的一天。学哪门就要爱哪门,这样,在激烈的竞争环境中才能立于不败之地。

  四、对实习单位的.建议及改进措施

  1、对实习单位的建议

  (1)进货堆放货物时不过只顾着一时的方便,应考虑出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  (2)严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉,应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方存储。

  (3)目前物流中心正面临许多问题。批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。国内的物流利润太低,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  (4)仓库高层货架的利用率过低,野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  (5)加强各部门之间的沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度的减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  五、致谢

  首先,感谢xx物流公司给我这次实习的机会,在这期间可能给公司带来许多麻烦,在这里深感抱歉。

  其次,我还感谢这里的员工给了我许多温暖和帮助,我在他们身上学到了很多东西,也留下了美好的回忆。

  再次,我要感谢这里的指导老师给我们的细心教导,让我们顺利完成了实习报告。

物流专业的实习报告8

  一、实习动机:

  经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  二、实习目的:

  了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  三、实习时间:

  20xx.12.5—20xx.2.5

  四、公司概况

  1、基本情况:略

  2、公司简介:略

  3、主要设施:

  铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1mx1.2m地台板。

  运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

  铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

  集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

  4、仓库类型:

  高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7—8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

  高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

  铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

  其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

  5、仓储系统服务:

  市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。

  贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

  隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。

  上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

  6、仓储系统服务:

  常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

  存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

  加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

  订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

  退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。

  7、信息系统服务:

  物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。

  仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。

  运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

  销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

  其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。

  8、作业流程(以中国物流公司为例):

  进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。

  出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。

  五、实习结论及建议:

  1、swot分析

  优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

  劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

  机遇:申博的成功必将给xx物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

  挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  2、企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

  3、铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的.流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

  4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

  5、健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。

  六、建议:

  1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

  2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  3、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  4、商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

  5、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

  6、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

  目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

物流专业的实习报告9

  一、实习目的

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三、实习感想

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  四、实习结论及建议

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的.难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  五、实习总结

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我受益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流专业的实习报告10

  一、实习概况

  xx

  二、实习目的

  xx

  三、实习注意事项

  1、勤学苦练,善于创新,善于思考。

  2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。

  3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

  4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。

  5、要注意安全,做工作要认真。

  四、实习过程

  (一)业务熟悉

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩感到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。

  接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的`艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  (二)业务操作

  刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中获悉,以下是通过实践,自己的体会所得。我公司主要从事xx到xx的专线货运代理,我们的工作性质就是业务员,前期的主要工作任务就是到xx的各大市场、物流园区做公司的宣传并联系客户,到最后就是洽谈业务、签定合同。

  具体业务操作如下,以我们做的第一笔具体业务,也是我们第一天做出的业务为例,简单的介绍一下其过程。

  (三)建立业务关系

  我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候,会提前给我们打电话,我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点,要是量大的时候公司会派车去接货。

  (四)报价与确认

  我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同。

  (五)签订运输合同

  签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。

  (六)付款与收货

  等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约需要一到两天的时间。货物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象,应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

  (七)出差洽谈业务

  提到出差,对于很多不经常或没有出过远门的人来说,出差是一种很美好的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来说,出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游,但是身体是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么残酷,对于一个还没有正式参加工作的大学生来说,算是一件新鲜事,也算是一种考验。刚进公司不久,我就和我的搭档要去xx出差了,临行前领导千叮咛万嘱咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。此次出差收获很多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素质,也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后慢慢领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察,用耳去聆听,用神去领悟。

物流专业的实习报告11

  专业:

  物流管理

  班级:

  xx

  姓名:

  xx

  实习时间:

  20xx年4月30日

  实习地点:

  xx物流公司

  实习目的:

  了解物流企业的运作和相关设施,设备与人员技术技能,物流设施设备等的基本常识;掌握物流系统的构成和物流基本环节,掌握运输,仓储,包装,装卸搬运,配送,信息处理等基本的物流作业功能;理解本课程理论知识和学习该专业其他课程提供感性知识,并依据学习的理论提出自己的意见。

  实习方式:

  采用实地参观的方式,集体参观丹尼斯物流配送中心,听专业人员的介绍及报告、查阅相关资料、上机专项练习等并整理资料讨论,使我们获得对标准化物流服务的感性认识,并总结。

  一、实习公司简介:

  1、xx物流公司:该公司自xx年11月开始设计,位于航海路第一大街,并于xx年10月破土动工,xx年5月投入使用。其配送能力可同时满足30家大卖场,200家便利店需求,配送距离可达半径300公里范围。

  其仓库总占地面积105亩,拥有两座现代化库房,合计24000平方米。建筑主体高13米,采用钢结构主体。

  2、xx物流公司:河南省xx物流股份有限公司是河南省交通厅公路管理局xx年1月成立的'企业。经过五年多的探索,现已拥有七个公司和一个仓库,总资产1.2亿,形成了以现代物流业务为龙头,以材料和设备销售为支柱,以培训、绿化、咨询服务为辅助,多元经营、共同发展的集团企业。豫鑫物流目前拥有省内外网点260多个、配送基地4个、配送车辆600余辆、铁路专用线400多米、自控仓库19万平方米(省内同行业第一)。业务覆盖河南、陕西、湖北、河北、上海、山东、山西、安徽、甘肃、湖南全境,辐射整个中西部地区。

  二、实习公司流程:

  1、xx公司:由供货车到达月台开始,经进货作业确认进货品后,便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理,需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后,先将订单依其性质做订单处理,之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低,则必须由储区来补货,当然,若整个储区的存量也低于标准,便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货,等到一切出货作业完成后,司机便可将出货品装上配送车,将之配送到各个客户点交货。

  2、xx公司:整合货源为先导,实现传统业务与现代物流业务的整合,通过多方式、多层次、多渠道的整合配送货源,顺利实现传统仓储业务与配送、代理、加工、包装、信息处理等现代物流业务的整合,豫鑫物流可为家电、服装、食品等几十个行业提供整个物流供应链服务。联想集团、松下集团、日立集团、科龙集团将豫鑫物流作为河南省指定物流商,国内知名家电连锁企业苏宁电器、国美电器、五星电器的郑州市内配送也全部由该公司运输、配送,同时,四川长虹、科龙电器、夏新电子、广西玉柴、山东张裕、敖东药业、辅仁药业等大型知名企业也将豫鑫物流作为长期战略合作伙伴。与此流程相配套的,是豫鑫物流以战略合作为试点,实现全程供应链业务整合。

物流专业的实习报告12

  一、实习目的:

  为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到重庆中铁快运有限公司实习,实习时间共计三天。在这三天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

  二、实习要求:

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。了解物流配送中心的主要流程。

  三、实习时间:

  20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

  四、实习地点:

  xx中铁快运有限公司

  五、实习过程:

  第一天,上午,在校集合,服从指导老师安排。下午,到达公司参观,有业务经理张斌接待我们。我印象最深的是配送中心,因为第二天我们就要在配送中心实习。物流配送中心简介:物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。

  属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。重庆中铁的.是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。其配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!

  重庆中铁依托其自身的地理位置和资源优势,作业水平不断提高,旨在建立服务快速的网络化现代物流企业。第二天,一整天,我们小组都在配送中心跟着该中心的员工实习,各位前辈对于我们这些实习的后辈十分照顾,在工作之余非常耐心、细致得指导着、引导着我们实际工作。第三天,全体集合,跟着指导老师告别了重庆中铁,回到了学校,并写出了总结。

  六、实习总结:

  在配送中心虽然只待了一天,但仍发现了不少问题:

  a、各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;

  b、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;

  c、野蛮装卸导致货损、货差率过高;

  d、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;

  e、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

  针对上述问题我谨提出一点浅见:

  a、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;

  b、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

  c、加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。并为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境,增加员工对公司的认同感和归属感,自觉抵制野蛮装卸搬运行为;

  d、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

  e、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

  七、实习感想:

  刚到公司,对于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实习感想:刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。

  但真的接触了才发现现实中的物流业与想象中的有极大的不同,它的实际操作不是想象中那么的简单,它的制票、提货、送货等手续都十分精细及复杂。通过实际一天半的简单了解,使我对于物流业特别是中国物流有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有不发达,但也绝不落后,只是一些中国国情制约了其发展。譬如科技网络的发展速度特别是物流业信息技术化的发展速度十分缓慢,导致货物运转速度慢,货物信息不易掌握,再譬如员工职业素养不高,高层货架利用率低等都是制约中国物流业发展的因素之一。

  八、总结:

  总而言之,虽然在重庆中铁实习的实际时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。非常感谢重庆中铁能够给我这次机会,让我受益匪浅,也感谢学校给了我这次机会,为我今后走入社会参加工作积累了宝贵的经验,奠定了基础。

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