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假期实习报告

时间:2023-10-14 10:11:50 实习报告 我要投稿

假期实习报告集合【4篇】

  随着个人的素质不断提高,报告对我们来说并不陌生,不同的报告内容同样也是不同的。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编精心整理的假期实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

假期实习报告集合【4篇】

假期实习报告1

  一、实习目的

  信息产业作为一项新兴的高科技产业,有“朝阳产业”之称,需要越来越多的电子信息专业人才作为科研和生产管理的核心人员。随着社会的进步在商业竞争不断扩大下国家利益不断被商业利益取代,为适应新时期国民经济发展需要,中国邮政大力发展物流业务,并力争中国邮政成为国内物流行业的龙头企业之一。我们可以将邮政的网络稍加整合,使之成为一个畅通无阻的物流渠道。从邮政自身的特点来看,邮政发展物流业务的最佳切入点是第三方物流末段。作为一个即将迈向社会的大学生,具有扎实的数学物理知识,能熟练运用所学的计算机知识,以及理性的分析能力,将信息产业更好的发展。因此,我选择在重庆市渝北区邮局进行一个多星期的实习。

  二、实习内容

  本次实习我接触了三方面的业务及营业前台实习,函件业务处理,速递物流运送。

  (一)、营业前台实习

  营业前台是邮政的重要组成部分,更是展示我们邮政企业形象,体现我们精神面貌和综合素质的窗口。实习第一天,当我站在这里,我内心又激动又自豪,我很荣幸我职业生涯能站到这里也从这里开始。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多,需要协调的事情也多,每一项工作对前台工作的人员来说都是一个挑战。给我感触最深的就是我们的包裹收寄。我们的业务员不仅要详细的咨询用户的寄出地点,仔细查看用户要邮寄的物品,更要慎重的检验每一件物品。有时候检验过程太过仔细就会遭到一些用户的冷嘲热讽或者不满意,说我们邮政服务工作没有效率。每到这时候,我们的业务人员不是用微笑带过或者就用和蔼的口气告诉用户这样仔细的原因,得到用户的认可和接受。这样的态度,这样的素质,这样的耐心都是我这个新人值得学习的。

  (二)函件业务

  这次实习主要学习的是我们邮政传统业务的工作流程——函件业务,特快专递,包裹收寄。现在由于各个流程都有配合使用电脑终端,所以这几项业务的办理也变得比以往简单了。在简单了解操作过程之后,我便能熟练掌握操作流程。其中业务量最大的就是我们的EMS,很多时候甚至超过了普通信件。这让我觉得很自豪。因为就我所知道的,目前国内有很多和邮政EMS竞争的快递公司:天天、中通、申通、宅急送等等,但是没有一个可以和邮政的EMS相提并论。这就充分体现了我们邮政EMS拥有很高的名气和声誉,被广大客户所认可。但是提到我们邮政的包裹,我觉得需要改进的地方很多,由于我们邮政禁忌的物品太多,检查太严格,使得很大一部分用户流失。这造成的经济损失是小,但是对我们今后的业务发展影响是比较大的。但是从我们邮政局长远的发展来看,需要做一些相应的挽救措施,使得邮政包裹重新做回国内的老大。

  (三)、速递物流公司实习

  在速递局实习的时间是一月底至二月初,这也正是过年亲朋好友,送递年货和祝福信最繁忙的时候。这一时期是家人们最期盼的时期,速递局充分考虑到收件人的心情特推出送货物送信贺卡的服务。本区的包裹一到,我们先做逐一的登记,然后依据每位收件人的联系电话,给他们打电话征求他们的意见。如要我们专车送到,我们速递公司就会在当天把年货包裹和贺卡送达,如若不需要我们送我们会在包裹和贺卡到达的第二天送到收件人的小区物管处,让自己去取。送达每个小区的包裹也要逐一的做好登记工作。很多时侯包裹信件需送达到偏远的乡镇,例如兴隆的、茨竹、统景等,路途遥远,需个小时才能送到。我和司机还有其他工作人员早上9点就出发,大概中午才到,在村民家或者自己带午饭,简单的吃完后,再继续送送包裹,到了晚上六点半之后才回到家。在这3天的邮差员时间里,大概每天的工作时间都在7小时以上,我们本着不说苦不叫累的精神,认真的把这一阶段的工作完成了。从第一天工作开始直到第三天结束,我们做到了“不误丢和误送一份包裹,保证及时送达每一个包裹”的工作宗旨。

  三、心得体会

  通过这次实习让我认识到,我们专业的就业前景的.广阔,我们拥有数学物理等方面的理论知识,具备了理性的分析能力,以及动手能力。能够熟练使用计算机,并对信息行业有所了解与认识,虽然专业的知识用不上,但当提及专业名词时我们并不陌生。除此之外让我意识到要有吃苦的决心,平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人,平和的心态很重要,做事不要太过急功近利,要多学多问,不懂得要及时问师傅,领导和同事。表现得好别人都看得到,当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。要努力做到最好。

  善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做,一定不要抱怨并努力完成,因为这也许是上级对自己的能力考验也是一次展示自己工作能力的机会。

  坚持学习。不能只学习业务的有关的知识,还要学习信息产业以及发展前景的相关知识。因为一个企业的发展不仅在于内部的运作,还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过,当我们把学过的知识忘得一干二净时,最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把“教育”改成了“知识”,我们在大学里学习的知识也许会被淘汰,但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。

  总之,对于新加入邮政队伍的我来讲,一切都是新的开始,面临着新的挑战。在工作方面,我要不断的学习,悉心听取前辈们的教导和指示。在人际关系方面,与各个部门的人打交道时一定要注意沟通方法,协调好相互间的工作关系。工作最重要的是具备正确的心态和良好的心理素质。牢我要做到在学习中进步,在进步中不断学习。所以,在来年的工作中努力努力再努力,日常管理上勤奋勤奋再勤奋,不断的使自己有所进步,我相信:用心一定能赢得精彩。

  邮政事业的发展需要新鲜的血液,需要高涨的热情,但是更需要冷静的思考和踏实肯干。我要在今后的工作中,戒骄戒躁,不断的发现问题改正问题。作为邮政事业未来发展的生力军,作为一名信息高校的学生,我要用自己的。青春和热情还有扎实的业务知识为邮政事业的未来供献自己的力量。

假期实习报告2

  三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

  作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的`时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

  今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

  一、实习目的

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三、实习感想

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  四、实习结论及建议

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  五、实习总结

  通过这次实习,我我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我受益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

假期实习报告3

  20xx至20xx学年寒假假期,我去往扬州市报业传媒集团进行了为期二十天的实习。在这二十天的实习中,我参与了外出采访、稿件编写、后期校对等一系列工作,熟悉了传统报业传媒的基本运作模式,对于传媒业有了更加深入的了解。本实习报告将分为实习目的、实习经历和实习收获及感想三部分。

  一、实习目的

  在寒假中,我在扬州报业传媒集团进行了约两周的实习,其初衷是为对传媒行业,尤其是新闻行业做一些基本的了解,为自己研究生的专业选择提供参考和相关履历证明。

  对于为何选择新闻传媒行业作为我的研究生目标专业,有三个主要原因。第一是因为个人兴趣,尤其是当下自媒体盛行,自己也有写作等方面的兴趣爱好,所以想要对该行业有更多的了解。第二是因为我本科专业是国际经济与贸易,在写作经济学论文的时候,常常因为找不到合适的数据和相关经济事件报道而头疼。虽然现在已是网络时代,个人有很多渠道了解外界信息,但毕竟受限于“被告知”而无法主动“去了解”,而在诸多行业之中,新闻传媒是走在信息的最前沿的,因此我想更加深入地了解传媒业。第三,正如第二点中提到的,在当下的网络时代中,我们越来越依赖手机、电脑带给我们的“快餐式”的信息而非自己所见、所想的信息,而走近新闻、了解新闻、了解媒体则可以让自己迈开双脚,自己去看,去听,去想,这样的经历可以让人有更多的思考的机会,去了解到自己原先无法了解的领域,丰富自己的人生阅历。

  二、实习经历

  在整个实习过程中,我主要参与的是外出采访工作,并且自己也撰写了稿件见报,并了解了报纸的编排等。在实习经历的部分里,我将重点阐述我的采访经历和写稿经历。

  实习期间,我的工作流程是每天早上外出采访,下午写稿改稿。在整一个月中,我主要在社会新闻部实习,跟随突发、环保、政法和社区几个条口的记者进行了新闻采访,并自己个人也对扬州暴雪、春运等时事进行了新闻报道。在二十天内有十篇采访稿件见报,其中四篇是个人采访完成,其余六篇是在老师们的帮助和陪伴下采访完成的。

  在所有采访中,让我印象最为深刻的是采访春运旅客和去检察院了解刑事案件的经历。临近年关的时候,老师安排给我了去采访春运旅客的任务。起初我并不知道应该怎么办,到了车站人山人海,每个人都行走匆忙,并没有时间停留。擅自把他们拦下采访似乎并不可能,这让我觉得有些灰心。后来我和车站的相关工作人员进行了沟通,获得了短暂的进入车站采访的机会,最终采访到了几位归乡的旅客,了解到了他们的“春运”故事,写成了稿件发表。而去检察院的采访是跟随在一位长期报道政法新闻的记者老师后面的,报道的是一件农村交通事故,在整个采访过程中,老师教给我如何高效地提出问题,有哪些细节问题应该特别注意,还指出了我在记录采访内容时候的不足,教了我如何记录会更加快捷并不容易出错。而在检察院的采访过程中,我也了解到了很多之前从未接触到的'政法方面的知识。原先了解到这些新闻都是在报纸和网络上,这是我第一次去自己了解真实的案件是如何侦破、如何起诉和如何判决,也改变了一些我以前的错误的认知。

  而采访只是新闻的一部分,更重要的是如何把采访得到的信息以新闻的形式写作出来。在以前,我经营自己的个人,每天都只是写自己的生活和感想,并未实际写过新闻。在这二十天的实习中,我每天都坚持写作新闻稿件,老师也帮助我进行了修改,并告诉我该如何精简导语,如何抓住新闻点,如何把素材重新组合,如何简化用语使其更生动,也更便于读者阅读。虽然我以前没有受过专业的新闻写作训练,但我在这二十天里学到了在学校里学不到的东西,每一位老师都把他们实际操作的经验教给了我,我跟在他们后面学会了如何和采访者交流,如何表达自己的意愿,如何修改稿件等等,这些经历都让我受益匪浅。

  带我实习的老师告诉我说,做传媒就是要多跑多看多听多写,除此之外没有别的诀窍了,唯一一件要记住的就是不可懒惰。当我们看每天的报纸和手机上的推送的时候,新闻对于我们来说不过是一看而过的东西,但这二十天每天的奔波让我知道每一篇新闻都来之不易,背后都可能是一位甚至十几位记者辛苦一整天的付出。除新闻采访、新闻写作之外,我还了解了后期编辑、图片美化等一系列的后续工作的运转过程。

  三、实习收获及感想

  在这二十天的实习期中,我收获最大的并不是学习了如何进行新闻写作,也不是跑了很多地方采访到了很多新闻,而是让我对传媒行业有了新的思考和认识。原先,对于新闻和传媒,我觉得只是让人们了解身边事的一个渠道,而事实上,新闻本身就是“信息”,信息堆积起来便会成为一个人的认知,每个传媒行业里的人都是记录和传播信息的人,所以每个在这个行业里的人都要努力去看清更多的事实并传达出来,这是我在这整个实习经历中所学到的最重要的东西,也是我觉得最难做到的部分。

  在采访的过程中,尤其是社会新闻部分,每一方都有每一方的道理,彼此都互不相让,都想要在有限的报纸的篇幅里写下自己的看法。而作为记者,时时需要分辨其中有效和无效的信息,并且站在公正客观的立场上去把事件报道出来,不能有失偏颇,所以需要字字斟酌。而比起写作,更难的应该是自己的理性看待事件的态度,不能凭借自己的看法左右事件本身。

  在和报社的老师们交流的时候,大家都对纸质报纸的未来表示有些担忧。现在电子化越来越迅速,纸媒成本高,耗时多,已经失去了许多领地。我之前在中国和英国做过对于纸质媒体态度的社会调查,大部分的老年人都更加青睐纸媒,而年轻人则已经习惯于从手机上获取信息。年纪稍大的人虽青睐纸媒,但也局限于精装平装书本而不是报纸,比起看报纸杂志,他们更乐衷于电视、广播和电脑。

  虽然传统纸媒正在衰落,但在我的实习经历中,我还是希望可以第一站去到传统报业媒体学习。虽然很多人说报纸已经过时,但报纸却是可以传达出传媒最本质的东西的媒体。本质上,传媒并不能改变事物,但传媒却能够影响事物的改变。报纸上的每一个字,每一句话所传达出来的信息,都会在读者的脑中留下印迹。信息从记者的脑中进入纸面,就会成为约等于事实的存在,当中所传达的细节、情感和情绪态度都会对人们产生影响。“当山谷里有一只狗叫起来的时候,所有的狗都会叫起来,但没有人会去思考为什么第一只狗会叫。”报社的老师告诉我要对自己写下的每一个字负责任,要去事件发生的实地考察,去询问更多的人,不相信道听途说也不相信闲言碎语,不相信大多数人所说的话,只用自己看到的东西写新闻,这大概是传统报人的坚持。每一个报社的记者都为自己的话负责,相比起他们,有很多自媒体、营销号往往为了博人眼球写出不实新闻,甚至会出现抄袭现象,打开社交软件满屏相同新闻。这也是为何我选择了报社作为实习地点的原因。

  当下,网络上出现了越来越多的自媒体,在这个自由人的自由时代,每个人都可以去表达自己想说的话,想让大家知道的话。互联网让我们看到了更多的东西,但也让我们只看到我们想看到的东西。大数据会分析我们每个人的爱好并给我们推送我们想看想知道想了解的信息,屏蔽拉黑功能可以让我们只和趣味相投的人交流,在这个时代,我们有多通达,我们就有多封闭。而在我实习的这二十天里,我所接触到的社会的方方面面之多是我在学校里整整一学期也接触不到的,这让我感觉到了自己的渺小以及孤陋寡闻,也让我开始明白该适时跳出互联网,自己去了解这个世界了。我觉得,在报社的这二十天,我独自出去看到了不同的社会的面貌,去到了很多我之前没有去过的地方,并且在记录这些事情的时候自己也进行了思考,这些就是我得到的最宝贵的体验,同时,这也是我所认为的传媒业可以带给一个人的最大的财富。

假期实习报告4

  一、实习目的:

  1、巩固和加深课堂所学理论知识,培养学生理论联系实际的能力、动手能力、实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神。

  2、熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪、钢尺)和工具的操作和使用方法。

  3、掌握导线测量、三角高程测量和三、四等水准测量的观测与计算方法,掌握地形测量的测、算、绘技能。

  4、培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。

  二、实习要求

  要求掌握测量仪器的使用,了解其检验和校正的方法。掌握测绘的基本技术和基本方法,提高学生的实际作业能力。学习和掌握大比例尺数字测图的基本概念和技术。

  三、实习任务

  1、小组上交成果及资料:

  1)导线点及水准路线示意图及野外记录。

  2)水准测量及导线测量的外业观测原始记录本。

  3)内业计算及精度评定说明书。

  4)指定实习范围的一幅标准图幅的1:500地形图。

  注意:外业观测原始记录及地形图绘制一定要使用2H及以上铅笔

  2、个人上交成果:实习报告一份

  四、实习时间

  20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

  实习过程

  第一章测区概况

  一、测区地理位置:山东省青岛市黄岛区山东科技大学测图实习基地之场地三。位于山东科技大学校园内,东以J6—5教学楼东侧的南北路的东边界,东大约至J3楼西边的南北路,北大约到J1教学楼南侧的墨水河

  二、测区气候特点:青岛属于海洋性季风气候年平均气温℃降雨量年平均值,全年雨量集中在7。8两个月,终年多东南和西北两个风向。年平均风速/s,各月平均风速以3月最强为/s,9月最弱为/s。

  第二章选点

  一、选点要求

  安全性。便于安置仪器,考虑地面湿滑、来往车辆等对人身和仪器安全的影响。

  实用性。点位间通视良好、便于测角量距。

  便利性。导线点选好后须做好标记,便于寻找。

  二、导线布设

  以已知点I116点为1号点,导线边在80~150米范围内,均匀分布各区,便于控制整个测区。并使相邻边长之比小于3:1导线点的标志是画红油漆于固定点处,在点旁边注明点号,1号点为D2—4—1表示地质工程专业2班4组1号点,依次点为D2—4—2,D2—4—3……。根据要求我们一共选了10个控制点。

  三、导线布设示意图

  第二章平面控制测量

  第一节仪器工具

  DJ6经纬仪一台,脚架1个,花杆1根,测钎1副,钢尺1把,皮尺1把

  第二节水平角测量

  1、经纬仪的安置

  经纬仪的安置,包括对中和整平两个内容

  安置方法:

  ①用三角架架腿对中

  使架头大致水平,架头中心大致对准测站标志,先在适当位置踩实一条架腿,两手分别握另外两条架腿,在移动架腿的同时,从光学对中器的'目镜中观察,使对中器的十字丝中心对准测站标志为止。

  ②用三角架腿粗平

  伸缩三角架的架腿,在移动架腿的同时,使基座圆水准泡居中,使照准部大致水平。

  ③脚螺旋精平,平移基座精确对中

  ④照准部大体水平后,可旋动脚螺旋使照准部水准管气泡居中,使照准部精确水平,检查仪器是否对中,如不对中,则平移基座,精确对中,在调脚螺旋进行照准部精平,如此反复直到精确对中和照准部精确水平为止。

  2、测回法测水平角

  ①经纬仪安置好后,先将经纬仪竖盘放在盘左位置,松开水平制动扳扭,转动照准部,使望远镜大致瞄准A点上的标杆,然后,拧紧水平制动扳扭,用微动螺旋使望远镜精确的瞄准A点(一般瞄准标杆的底部)读取水平读盘读书a1,记入水平角观测记录手簿内

  ②松开水平制动扳扭,按顺时针方向转动照准部,用上述方法精确瞄准B点,读取水平度盘读数b1,记录,即完成半个测回。

  ③倒转望远镜,使竖盘位于盘右位置,这次用望远镜先精确瞄准B点,读取水平度盘读数b2,记录

  ④松开水平制动扳扭,逆时针方向转动照准部。用望远镜精确瞄准A点,读取水平度盘读数a2,记录。完成一个测回。

  ⑤进行第二个测回,盘左,用望远镜瞄准A点后,转动水平度盘使读数比原来读数增加90度,再按上述方法再测一个测回。这样可以减小由于水平度盘不平整所造成的误差。

  3、水平角作业要求

  测回数两个,半侧回归零差18″,同一方向值各测回较差24″,盘左盘右较差不能超过40″导线方位角闭合差40(n为测站数),导线全长相对闭合差1/3000。测水平角的测角中误差不能超过40″,若不能满足精度要求则需重测。

  4、评价:在进行水平角测量时,每个测站保证每个车站的精度,做到步步有检核,这是我们顺利一次测完达到要求的法宝。

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