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挖掘机工作总结（通用14篇）
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，因此好好准备一份总结吧。总结你想好怎么写了吗？下面是小编精心整理的挖掘机工作总结，希望对大家有所帮助。
挖掘机工作总结 1
20ｘｘ年时间转瞬逝去了，在各位领导的带领下、在同事们的支持和帮助下，我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验，加强自身思想修养，努力提高综合素质，严格遵守各项规章制度，从而完成了自己岗位的各项职责。在此，我要感谢大家。正是因为你们的这种支持和帮助，以及你们对我的严格要求，使我感觉到我已融入了凯斯售后服务部这个团队，感受到了来自凯斯的温暖。
在山东格瑞特售后服务部德州办事处我主要是从事挖掘机维修方面的工作。任现职以来，严格履行维修工程师的岗位职责，认真学习，努力工作，较好地完成了本职工作和领导交给的各项任务。现将一年来的工作情况总结如下：
一、 我的工作
主要是负责挖掘机的维修保养技术支持，负责检修作业检查和不良设备的维修，积极参与挖掘机各种故障的处理，按照客户要求，对出现问题的挖掘机进行检测维修；监管检修记录台帐，建立并完善设备履历档案管理；仓库管理，配件进货，出库记录等。
二、公司的挖掘机卖出时
根据公司领导的需求，我需和挖掘机同往至交货地点，进行设备的交接，完成整个销售过程。并确认联系人和联系方式，签署售后合同，检查设备是否能正常运行，检查随车佩带工具及赠送配件是否齐全等。将设备完好无损的交给用户，给客户讲解车辆基础保养时间和日常保养事项，以及基本操作，使用户对设备足够的熟悉后，让对方签字验单。方便以后对客户进行回访时，询问设备使用情况以及对出现的问题给与及时的解答和回复。
三、配件销售方面
与去年相比有较大的进步，保内用户没有发现再使用副厂配件的，以及保外部分用户也在使用原厂配件，以油类配件最多，滤芯等相对比较少。关于这方面我与很多用户沟通过，保内用户使用是基于设备没有出保，使用副厂配件设备出现故障厂家不给予索赔和免费保养。保外用户不使用原厂配件基本是嫌配件太贵又不给予免费保养，又认为在一些大配件重要配件使用原厂的，小配件像滤芯等使用副厂的常保养下就无多大碍的误区。
导致这样的现象主要还是由于我们在与客户沟通方面的问题，没有使用户认识到使用副厂配件对设备的损害。我还需改进和学习与用户沟通的方法与知识。 在过去20ｘｘ年的工作中，我基本达到所需完成工作的要求和领导交付的任务。通过这一年的锻炼，使我成长不少，但是，工作中还存在不少问题：
1.工作上善欠缺主观性与积极性。工作任务越来越繁重，工作压力也越来越大，但是在任务重、压力大的情况下，工作心态还比较懒散，态度不端正，一定程度上影响了工作效率。
2. 独自作业时欠缺经验，应对及应变措施还达不到所需要求。对客户设备出现的复杂问题还是无法很快予以判断和解决。
3. 平时工作中，还需加强沟通和团队协作。及时与老员工沟通，有问题及时向他们请教，与他们取长补短，共同完成工作任务。虚心接受领导在工作上的.指导和意见建议，要及时与领导沟通，有问题及时向同事请教，积极的听取他们的意见和建议，不断努力学习提高自己。
崭新的20ｘｘ年来临了，在新的一年里，工作上，生活上，我们都站在了新的工作起点，要开始新的一轮工作，我再次感谢领导和各位同事的支持和帮助，我将在新的一年里继续努力，不断提高自己的业务水平，虚心向大家学习。
挖掘机工作总结 2
也许有人会问我，“许向前，你好好一个租赁分公司的总工不当，跑到项目上当一名专业工程师，你后悔吗？”
今年1-5月我还是租赁分公司的总工； 6月1日-8月13日在滨河路项目任机械工程师；8月14日至-12月底在中铁逸都国际项目任机械工程师。职位降低了好几级，每月工资也少了三千元，这一切，我后悔吗？在下面的20xx年工作总结中，也许有了答案……
一、 在租赁分公司工作（1-5月）
首先是负责了贵安新区、贵安联通等项目安全文明施工标准化产品的设计和加工安装管理工作，绘了大量的效果图、组装式加工制作尺寸图等。其次是为分公司组建了喷塑烤漆房成套设备，在我的努力下，终于让租赁分公司结束了半年多来，生产安全防护产品一直靠委外喷塑烤漆的情形。再就是开启了分公司防护产品钢材等大规模材料在网上采购的新局面。并且，还指导和安排了分公司设备管理部起重机械的安全技术管理工作。
二、 在滨河路道路及连络线工程项目工作（6月1日-8月13日）
刚一调到这个项目，我总对经理等人说，“真的有点不好意思，把我调到这里来管机械，而这里并没有机械，只有几台挖掘机，我能否把工地临时用电也管起来？”领导给了我这个机会，我就边学边完成了我自己的第一个《临时用电施工组织设计》的编制。
三、 中铁逸都国际三期五标段项目
这个项目是我今年工作得最充实的项目，应当说，在这里，我对塔吊、施工
电梯很强的管理能力特别是现场抢修处理能力得到了充分的展现，为项目抢工期提供了有力的垂直运输保障。
8月14日刚来到中铁逸都项目时，公司陈思俊副总经理在抢工期动员会上，专门跟我讲了垂直运输机械的在保证工期方面的重要性。此项目12月28日就要交房，工期相当紧。陈总对我说，“你的责任不轻，一定要保证5台塔吊和9台施工电梯高效、安全使用，并做到故障少、故障能及时快速修复。”
在这工地我遇到了一个很棘手的问题：一是，此14台机械全部是从外面私人老板处租来的，关系十分复杂，此老板总拿项目欠他钱来作借口，故意拖延机械的故障维修或者大部分根本就不来修。二是，大部分设备的.本质安全状况相当差，安全保护装置严重不齐全，带病作业现象严重。三是，操作司机半数以上没有操作证。四是，机械几乎每天都要加晚班，运转时间相当长，根本容不得你长时间停下来维修！
我是从以下几方面努力，保证了机械安全、高效使用，并安全顺利拆除退场完毕。
(一) 亲自动手，强化塔吊和施工电梯的本质安全
我认为，起重机械本质安全至关重要，它而且是最好操作，最易见成效的，它是机械安全的最有效的保障。机械不能做到本质安全，其它方面做得再好，花再多功夫，都难真正防止事故发生。因为其它方面主要是人的不安全行为，而人的不安全行为通常只能通过诸如安全教育、制度约束、技能培训、人选把关等方面来着手，但人始终是带有偶然性、不可预见性的。
首先，我亲自加强安全检查及故障排除。我每天都要巡视一下施工电梯，电梯再忙，我至少每天都要在笼子里仔细观察一下笼子的各个滚轮、压轮、齿轮、
传动机构总成板的销轴有无松动退出——因为这样也不会耽误机械使用时间。然后，每隔三天，就要对每台电梯运行上去全面检查一遍。每周对每台塔吊检查一遍。在检查中，我发现了许多安全隐患，有的隐患是相当严重的。比如：48栋2单元电梯右笼，压轮都掉了一个，电梯居然还在运行，我发现立即叫停，为防止民工乱动，我还亲自把电源线拆除了，因为整个梯笼的几个小齿轮与齿条都因为压轮掉了而发生分离了！再继续使用，很可能随时发生梯笼坠落的严重事故！
其次，我自己动手，修复完善多台塔吊和电梯的安全保护装置。这些私人老板的观念是“只要能用就行，一切安全保护装置都是要不要无所谓。”大多数电梯、塔吊无总起动按钮（有的是被短接；而有的是根本就没有设置这个总起控制回路——这样的产品居然也“准入”了？）、无紧急停止按钮、无断相与相序保护继电器。（有的或许是上一个工地就坏了，他们就短接起来了使用，等于没有相序保护）——我一边修换一边跟工人讲解：相序保护器一定不能少，没有它，工地停电了后，用发电机发电时，常会有送电反相了的现象发生，而反相了，正常应当是无法起动总起的，但相充保护器被短接后，电梯就会反向运行，司机就会把向下当作向上开，而这是所有的上限位、下限位都会失效！电梯冲顶的危险就增加很多了！
自己维修机械与电气控制故障
我亲自维修了大大小小的塔吊、施工电梯故障好几十起，保证了机械故障能得到及时修复。除了较大的故障，比如电机更换、钢丝绳更换是强行要求出租方安排人来修换外，大部分故障，我都是亲自检修。这样比打电话叫人来修要快得多。比如，47栋塔吊起升机构刹车打不开，我上去查出是液力推动器坏了，
通知出租方送来后，我亲自提着很重的推动器爬到塔吊上修换；比如51栋电梯压轮坏了，我立即骑车去世纪城买来更换上去。
有一次，出租方故意把49栋塔吊电气控制线路交换接错，然后说“是PLC电脑板坏了，起至少要10天才能修好”——这塔吊老板因为项目欠他一两个月租金，就出如此狠招。我毫不犹豫爬上塔吊亲自去检修（因为领导们都已经多次打电话通知出租方来修，却被故意拖延。）发现了有四根控制线是明显不符合常理的错误接法，我将其调换过来，塔吊无法回转的故障立即完全恢复正常了！后来，塔吊老板也承认了是他安排人故障把线路调换错的！
(二) 充分利用微信群的曝光效果，配合罚款函等措施，把人员管理好。
比如，我检查出49栋塔吊钢丝绳断丝严重，打了两次电话还不见把钢丝绳买来，我就出了一个罚款警告函，签字盖项目章后，发给出租方，第二天终于来人换钢丝绳了。又如，电梯拆除的承包人，（同时又是司机承包者），在拆除51栋电梯时，不戴安全帽，不系安全带，并且把我亲自制作的极限开关笼顶紧急拉线故意扯下不用。我开一罚款警告单，发到微信群里，后来几台电梯拆除违章现象改正过来了。同样，高处作业吊篮老板，我也是开一个罚单在微信群里曝光警告他，后来的一两百台吊篮配重块保险绳全部穿好了。
20xx年是我工作了二十一年以来调动得最多的一年，从任租赁分公司总工一职转变到一个项目上的机械管理员，内心难免有些失落感，但不管怎么样，我只要做到问心无愧，尽职尽责做好我的工作，也就无愿无悔。
(三) 全过程监管拆除现场，保证了14台起重机械安全顺利并快速拆除出场
拆除14台起重机械，都是我全过程坚守在现场直至拆除装车出场完毕，没有一台漏过。在安全技术交底方面，我都要求现场签字并拍照。每台拆除，我都
帮他们摘钩。这些私人老板，48栋二单元，拆除电梯大多数都只有两个人，我就无偿帮他们拆除附着，叫安质部另一个帮我在地面看管安全。因为当时的工期相当紧！项目总工为了排时间表，费尽了心血，每台施工电梯务必一天拆除完毕并装车拉走。否则就会延误后面的工序。
有一台电梯头天下午没拆除完，我就把电源线拆除下来，防止晚上有人乱开动电梯，因为已经拆除了一半了，这时没有无齿节、没有上限位等，如果哪个“不怕死的”晚上私自开动电梯，很容易发生冲顶坠落事故！因为他们还以为是30层高呢！哪知已经拆除到只有50多米高了！
每台塔吊拆除完后，裙楼楼板上剩下现一个“大洞”，我都亲自搬钢管、架板盖好，防止有人不小心掉下。拆除中，百分之九十以上的摘钩都是我无偿帮他们摘的。我为了什么？还不是为了让塔吊快点出场，吊篮好进行安装作业，因为工期太紧了。拆除中，遇到各种情况，我都快速及时处理，为拆除退场加快了速度。
总之，我就是从上述三方面着手，尽职尽责地管好了中铁逸都项目的14台起重机械，没有为项目紧张地抢工期拖后腿。并且，这些施工电梯的安装方案等备案资料都不齐全，有的连安装方案都没有，我都把这些资料补齐全了，并交给安质部长完成了施工电梯的备案登记工作。
在中铁逸都项目做得不足应当改进之处
一是，我没有对司机、指挥进行书面的安全教育，没有要求司机签字；二是公司要求的周检记录资料我没有及时填报； 三是台班运转记录没有要求司机认真填写；四是施工电梯的防坠安全器台帐登记了，但是有几台已经过超过了检验期限，我没有强制要求出租方更换。五是机械租赁费用情况与成本统计我根本无
挖掘机工作总结 3
20xx年对于个人来说是意义非同寻常的一年，抉择的一年。究其原因体现在两个方面，
一是告别了熟悉而又充满感情的销售工作，难舍之情溢于言表;
二是来到了一个和谐团结的售后服务团队工作，这个更加充满激情与挑战的新工作岗位将成为我今后一段时间的工作平台。
一年来，觉得自己是非常幸运的。得到了这么多领导和同事的帮助，特别是领导能够很好的体谅我们现场的情况，切合实际的安排，减少我们不必要的压力，使得工作心情能够平稳舒畅。部门同事好比一家人，在工作上我们相互协作、相互配合、取长补短，目的很简单——就是为了技术得以提高，更好的服务客户，解决棘手的问题，维护公司的形象。
虽然20xx年有所收获，但是自身的不足之处也暴露无疑，回顾20xx年，本人将从以下几个方面呈现个人工作总结报告：
一、融入新环境，重新定位工作角色
新的工作岗位和角色，给予我了很多挑战，来到我司售后服务部工作，工作的对象、应对问题的方法与以前的工作相比大有不同。刚开始的那段时间的确不太适应，通过领导的帮助与引导，透过同事的关心与照顾，这种不适应的心理很快就消失了。但与心理上较快适应相比，工作方式和方法的适应相对慢一些。像以前的销售工作，在工作程序和方法上都比较简单，而现在要处理的是现场实际问题，很多时候不仅棘手而且多是和客户直接交流。处理问题的过程和方法是否得当、考虑问题是否全面，记录问题是否清晰准确等等，都会影响到客户的满意度。我们只有通过时间和现场经验的积累来提高自己处理问题的能力，在现场问题上和客户做充分有效的沟通，才能最大限度的减少不愉快的发生，并维护好客户关系。
二、不断学习进步，务求更好的胜任本职工作
在近一年的`学习实践中，在领导的指导及自身的努力下，我逐渐熟悉了公司的运作程序，初步掌握了售后工作的基本操作，能够认真完成领导交给的任务，这将为今后的工作顺利进行打下一定的经验基础。
出于工作性质的需要，我认为养成良好的个人工作记录习惯是有必要的。每次现场处理完毕以后，把现场的调试过程及问题的处理过程记录下来，及时总结问题、发现问题，才能更快的提升自己的专业技术水平。干一行就要爱一行，我相信把复杂的事情做熟练，我就是专家。
三、展望未来，团队战斗力无坚不摧
聚沙成塔，握指成拳，积水成流,团队的战斗力是无坚不摧的。关于培养团队意识可以充分利用部门会议和个别谈心的形式定期进行组织学习与内心交流。发现问题，及时沟通，增强互信，提高工作效率，树立良好的团体形象。每一个人的一举一动，一言一行都会影响到公司的形象。特别是我们的工作任务大多直接面对客户，在许多事情的处理上不仅需要个人具有独挡一面的能力，更多的时候要依靠集体的力量、集体的智慧共同完成。因此，只有搞好团结，才能为公司创造更大的价值。
看到公司良好的发展势头，我为之自豪，迫切的希望能和公司共同成长，我会用更谦虚的态度和饱满的热情做好本职工作，为公司创造价值，希望公司能够给予定期组织学习，加强团队建设，提高业务素质的平台。
在过去的一年里，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段考验和磨砺，对于每一个追求进步的人来说，都免不了会在年终岁未对自己进行一番“盘点”与自我个人工作总结，也算是对自己的一种鞭策。
挖掘机工作总结 4
2025 年，我作为项目主力挖掘机驾驶员，全程参与城东新区路网扩建、民生安置区地基开挖两大重点工程，全年安全作业 2800 余小时，无任何安全事故及质量问题，获评公司 “年度安全标兵”。
工作中始终坚守 “安全第一、精准高效” 原则。每日作业前严格执行 “三查四检” 流程：检查发动机机油、冷却液液位，排查液压系统渗漏，测试操作手柄灵敏度，全年累计发现并排除履带松动、油管老化等隐患 16 处，确保设备出勤率达 98% 以上。在新区主干道施工中，面对地下管线复杂的难题，我结合前期勘察图纸，采用 “分层开挖、精准定位” 技法，成功规避 3 处燃气管道，较计划提前 2 天完成土方清运任务，节约机械租赁成本近万元。
技术提升上，积极参与公司组织的智能挖掘机操作培训，熟练掌握 GPS 定位挖掘系统，在安置区地基找平作业中，误差控制在 3 厘米内，得到监理单位高度认可。团队协作中，主动配合装载机、渣土车作业节奏，优化施工流程，带动班组效率提升 15%。
反思不足，仍存在复杂工况应急处理经验欠缺问题，如汛期基坑排水作业时，曾因对泥浆粘度判断不准影响施工进度。2026 年计划重点学习特殊地质作业技巧，考取高级挖掘机操作证书，并参与设备维护实操培训，向 “操作 + 维保” 复合型人才转型，为公司承接高难度项目提供支撑。
挖掘机工作总结 5
2025 年，我负责华东区域挖掘机售后维修及技术支持工作，全年处理设备故障报修 320 余次，故障解决率 96%，客户满意度较去年提升 8 个百分点，所在团队获评厂家 “金牌服务团队”。
核心工作聚焦三大模块：一是故障精准诊断，针对常见的发动机怠速不稳、液压泵异响等问题，总结出 “听声辨位 + 数据检测” 排查法，平均故障诊断时间缩短至 40 分钟。在处理某矿山 360 型挖掘机行走无力故障时，通过分析液压系统压力曲线，精准定位为中心回转接头磨损，更换配件后 2 小时恢复作业，避免客户停工损失超 10 万元。二是维保体系优化，建立客户设备电子履历档案，为 120 台设备定制个性化保养方案，将易损件更换周期与施工强度匹配，使客户设备故障率平均下降 22%。三是技术培训赋能，组织客户操作手培训 6 场，覆盖 150 余人次，重点讲解液压系统保养、冬季启动防护等知识，有效降低因操作不当导致的故障。
配件管理方面，优化库存结构，建立 “常用件足量备、特殊件极速调” 机制，配件供应响应时间从 48 小时缩短至 24 小时。但仍存在偏远地区抢修效率不足、新型电喷发动机维修经验欠缺等问题。
2026 年计划深耕新能源挖掘机维修技术，参加厂家高端机型培训，考取电喷系统维修认证；推动建立 “线上诊断 + 线下抢修” 联动模式，利用视频远程指导解决基础故障，提升偏远地区服务效率；同时完善故障案例库，形成《华东区域常见故障解决方案汇编》，进一步提升团队服务能力。
挖掘机工作总结 6
2025 年，我担任露天矿山挖掘机作业班组主管，管理 8 台挖掘机及 12 名操作手，全年完成矿石开采量 180 万吨，较年度目标超额 12%，班组设备完好率保持在 95% 以上，实现安全生产零事故。
管理工作以 “效率提升、安全可控” 为核心。在生产调度上，建立 “分班作业、错峰维保” 制度，根据矿山开采进度，将设备分为早中晚三班轮换作业，利用交接班间隙完成日常保养，日均作业时长提升至 16 小时。通过优化挖掘 - 运输流程，协调挖掘机与矿用卡车配比，使单车装载时间从 8 分钟缩短至 6 分钟，运输效率提升 25%。
安全管理方面，推行 “双重预防” 机制：每日班前会开展风险交底，重点排查边坡作业、爆破区附近施工等风险点；每月组织应急演练，模拟设备侧翻、火灾等场景，提升团队应急处置能力。全年累计整改安全隐患 45 处，更换老化安全防护装置 23 套，班组未发生任何轻伤及以上事故。
设备管理上，建立 “一人一机” 责任制，将操作手绩效与设备保养质量挂钩，推行 “清洁、润滑、紧固、调整、防腐” 十字保养法，使设备维修费用较去年下降 18%。团队建设中，开展技能比武活动，选拔 3 名优秀操作手参与公司技术攻关，营造比学赶超氛围。
不足在于对智能化管理工具应用不足，生产数据统计仍依赖人工。2026 年计划引入设备管理系统，实现作业量、油耗、故障等数据实时监控；推进 “机械化换人、自动化减人” 改造，在高危区域试点远程操控挖掘机，进一步提升生产效率与安全水平。
挖掘机工作总结 7
2025 年，我负责公司 20 台挖掘机的租赁运营及客户维护工作，全年实现租赁收入 980 万元，设备出租率达 82%，较去年提升 10 个百分点，新开发长期合作客户 7 家。
运营核心在于 “精准匹配、精细管理”。年初结合市场需求，优化设备结构，新增 3 台小型液压挖掘机，适配市政维修、农村改造等细分场景，该类型设备出租率达 90% 以上。建立客户分层管理体系，对重点工程客户提供 “设备 + 操作手 + 维保” 一体化服务，如为城南市政项目派驻 3 台设备及专属维修员，保障项目连续施工，客户续约率达 100%。
成本控制上，推行 “精益维保” 模式，根据设备租赁频次调整保养周期，避免过度维护；通过集中采购配件、与维修厂签订长期协议，将单台设备年均维保成本控制在 1.2 万元以内，较行业平均水平低 15%。风险管控方面，完善租赁合同条款，明确设备损坏赔偿标准，全年成功化解 3 起租赁纠纷，未造成经济损失。
市场拓展中，主动对接乡镇振兴项目，参与 5 个农村道路硬化工程设备招标，成功中标 3 个项目，打开乡镇市场新局面。但存在设备应急调配能力不足、部分老旧设备竞争力弱等问题。
2026 年计划淘汰 4 台老旧设备，新增 2 台智能型挖掘机；建立区域设备调度中心，实现 30 分钟内应急响应；加强与建筑总包单位合作，争取进入其合格供应商名录，进一步扩大市场份额。
挖掘机工作总结 8
2025 年，我在 XX 市政工程公司担任挖掘机操作手，主要负责城市道路改扩建、地下管网铺设等项目的土方作业。全年累计安全作业 2800 小时，完成土方开挖量 12 万立方米，参与重点项目 6 个（如城东大道拓宽工程、滨河路雨污分流改造），未发生任何安全事故与设备故障，获评公司 “年度优秀操作手”。
工作中，我重点聚焦 “智能设备应用” 与 “精准作业”。今年公司新购入 3 台搭载 5G + 北斗定位的智能挖掘机，我通过 1 个月的专项培训，熟练掌握智能系统操作：利用设备自带的 “土方量自动计算” 功能，将作业误差控制在 ±3% 以内，较传统操作效率提升 20%，在城东大道拓宽项目中，仅用 15 天就完成原定 20 天的路基开挖任务，为后续施工节省宝贵时间。同时，针对市政工程 “作业空间小、周边环境复杂” 的特点，我总结出 “三观察、两确认” 操作法：作业前观察周边行人、管线标识，作业中观察设备仪表与挖掘角度，每次回转前确认后方无障碍物、确认信号工指令清晰，全年避免 3 起潜在碰撞风险。
绿色施工方面，我严格落实公司 “降尘减排” 要求：作业时全程开启挖掘机自带的雾炮降尘系统，遇到大风天气主动暂停土方作业；下班前对设备进行 “油、水、气” 三检查，确保发动机尾气排放符合国六标准，全年设备尾气检测合格率 100%。此外，我还主动参与 “师带徒” 工作，带教 2 名新操作手，从基础操作规范到应急故障处理，累计授课 40 课时，帮助新员工快速上岗，其中 1 人在三季度技能考核中获得满分。
反思全年工作，仍存在两点不足：一是对智能设备的. “远程操控” 功能掌握不够熟练，仅在模拟训练中使用过，未在实际作业中应用；二是在复杂地质（如岩石层）作业时，挖掘效率仍有提升空间。2026 年，我计划报名参加厂家组织的智能设备高阶培训，重点突破远程操控与复杂地质作业技巧；同时，每月记录设备作业数据，分析优化操作流程，力争将作业效率再提升 10%，为公司市政项目高质量推进贡献更多力量。
挖掘机工作总结 9
2025 年，我在 XX 工程机械售后公司担任挖掘机维修技师，负责区域内 200 余台挖掘机的日常保养、故障维修与技术支持工作。全年累计完成保养服务 320 台次、故障维修 180 起，维修成功率 98%，客户满意度评分 9.6 分（满分 10 分），多次收到客户赠送的锦旗与感谢信，所在班组获评 “年度优秀售后团队”。
今年工作的核心难点是 “新型电动挖掘机的维修技术突破”。随着行业绿色转型，2025 年区域内电动挖掘机保有量较去年增长 50%，但电动设备的电池管理系统、电机驱动模块故障维修技术较为复杂。为解决这一问题，我主动学习《电动挖掘机维修手册》，参加厂家组织的电动设备维修专项培训 3 次，累计考取 “电动工程机械高压电工证”“电池故障诊断师” 2 项证书。在 7 月的某基建项目中，1 台电动挖掘机出现电池充放电异常故障，我通过专用诊断设备检测出电池单体电压不均衡问题，仅用 4 小时就完成电池组重组与系统调试，较外聘专家预估的` 12 小时维修时间大幅缩短，为客户减少停工损失超 2 万元。
日常维修中，我注重 “预防性维护” 与 “成本控制”。针对传统挖掘机 “发动机磨损、液压系统泄漏” 等常见问题，我为客户制定 “个性化保养计划”：根据设备作业强度（如矿山作业每 500 小时保养 1 次，市政作业每 800 小时保养 1 次），提前提醒客户更换机油、滤芯；维修时优先选用性价比高的国产配件，全年为客户节省维修成本约 15 万元。同时，我建立 “维修案例库”，将每次故障的症状、诊断过程、解决方案记录在册，全年累计更新案例 86 条，其中 “挖掘机液压泵异响故障排查流程” 被公司纳入内部培训教材，供全体技师学习参考。
工作中的不足主要有两方面：一是对进口电动挖掘机的核心部件（如某品牌电机控制器）维修经验不足，今年有 2 起故障需依赖厂家技术支持；二是客户培训工作开展较少，部分客户因操作不当导致设备故障。2026 年，我计划深入研究进口电动设备维修技术，通过拆解废旧部件、参加进口品牌培训提升能力；同时，每月组织 1 次 “客户操作保养线上课堂”，讲解设备正确使用方法与日常检查要点，从源头减少故障发生，进一步提升客户满意度。
挖掘机工作总结 10
2025 年，我在 XX 矿业公司担任挖掘机项目主管，负责矿山开采区的挖掘机作业调度、人员管理与安全生产工作。全年统筹管理 12 台挖掘机（8 台大型矿用挖掘机、4 台小型辅助挖掘机），完成矿石开采量 80 万立方米，超额完成年度目标（75 万立方米）的` 6.7%，实现安全生产 “零事故、零伤亡”，项目团队获评公司 “年度安全生产先进集体”。
今年重点推进 “智能化调度系统建设”。为解决传统调度 “依赖人工经验、设备利用率低” 的问题，3 月引入矿山挖掘机智能调度平台，通过在每台设备上安装传感器，实时采集作业位置、油耗、工时等数据，后台系统根据开采任务自动分配作业区域与工作量。通过系统优化，挖掘机设备利用率从去年的 75% 提升至 88%，空驶时间减少 30%，单月节省油耗约 2.3 万元。在 5 月的高强度开采期，系统通过 “错峰作业” 调度（避开用电高峰时段安排破碎作业，高峰时段集中进行装车作业），不仅降低了用电成本，还避免了设备拥堵，确保日均矿石开采量稳定在 2800 立方米以上。
人员管理方面，我实行 “技能分级 + 绩效考核” 制度：将 12 名操作手按技能水平分为 A、B、C 三级，A 级操作手负责大型矿用挖掘机的核心开采作业，B、C 级操作手负责辅助作业与设备日常检查；绩效考核与 “作业量、安全规范、设备保养” 三项指标挂钩，每月评选 “星级操作手” 并给予奖金奖励。全年共评选出 18 人次星级操作手，操作手人均作业效率提升 15%，设备因保养不当导致的故障较去年下降 40%。此外，我每月组织 1 次安全生产培训，内容涵盖设备应急操作、矿山边坡防护、火灾事故处置等，全年累计开展培训 12 次，组织应急演练 4 次，所有员工均通过安全生产考核。
工作中仍存在改进空间：一是智能调度系统的 “数据预警” 功能未充分利用，对设备潜在故障的预判准确率仅为 60%；二是小型挖掘机的作业效率偏低，部分辅助作业仍存在窝工现象。2026 年，我计划联合技术部门优化系统算法，提升故障预判准确率至 85% 以上；同时，重新梳理辅助作业流程，通过 “小型设备联合作业” 模式（如 1 台小型挖掘机清理矿渣，1 台配合装车）提升效率，力争将年度矿石开采量突破 85 万立方米，实现安全与效益双提升。
挖掘机工作总结 11
2025 年，我在 XX 挖掘机租赁公司担任运营经理，负责公司 30 台挖掘机的租赁业务拓展、客户维护与设备管理工作。全年实现租赁收入 580 万元，较去年增长 12%，设备出租率达 82%（行业平均 75%），新开发客户 25 家，客户复租率 70%，公司利润较去年提升 15%，超额完成年度经营目标。
今年业务拓展的核心策略是 “细分市场 + 定制服务”。针对不同行业客户的需求差异，我将业务分为 “基建租赁”“农业租赁”“应急租赁” 三大板块：基建客户（如建筑公司）注重设备性能与作业效率，我们提供搭载智能定位系统的中大型挖掘机，并配备专属维修技师随叫随到；农业客户（如种植合作社）注重租赁成本与灵活性，我们推出 “按天租赁 + 季节性优惠” 套餐，春耕、秋收季节租金下调 10%；应急客户（如市政部门）注重响应速度，我们建立 “2 小时应急调度” 机制，确保灾害抢修、管道破裂等紧急情况时设备快速到位。在 6 月的城市内涝抢修中，我们 1.5 小时内调度 3 台挖掘机抵达现场，协助完成排水通道开挖，获得市政部门书面表扬，后续又签订 3 年长期租赁协议。
设备管理方面，我建立 “全生命周期管理台账”：每台设备从购入到报废，全程记录租赁次数、保养时间、维修记录、折旧情况，通过数据分析确定设备最佳保养周期与更新时间。今年根据台账数据，淘汰 5 台使用超 8 年、维修成本高的老旧设备，新增 5 台电动挖掘机，不仅降低了设备维护成本（全年维修费用下降 22%），还顺应了行业绿色租赁趋势，吸引多家注重环保的'客户合作。同时，我优化设备调度流程，通过 “区域就近分配” 原则，减少设备运输成本，全年运输费用节省约 18 万元。
工作中的不足：一是农业租赁市场的渗透率仍较低，仅占总业务量的 15%；二是电动挖掘机的租赁价格较高，部分客户因成本问题选择传统燃油设备。2026 年，我计划加大农业市场推广力度，与当地农业农村局合作开展 “农机租赁下乡” 活动；同时，推出 “电动设备长期租赁优惠”（租赁 1 年以上租金打 8 折），降低客户使用门槛，力争将电动设备租赁占比提升至 30%，租赁收入突破 650 万元。
挖掘机工作总结 12
2025 年，我在 XX 职业技能培训学校担任挖掘机培训师，负责挖掘机操作、维修、安全管理等课程的教学工作。全年累计授课 1200 课时，培训学员 180 人，学员考核通过率 95%，就业推荐率 88%，其中 30 名学员获评 “中级挖掘机操作工”，学校教学满意度调查中我的课程评分位列第一，获评 “年度优秀培训师”。
今年教学工作的重点是 “课程体系升级与实战化教学”。随着智能挖掘机的普及，传统教材已无法满足行业需求，我牵头修订《智能挖掘机操作与维护》课程教材，新增 “5G + 北斗定位系统操作”“电动挖掘机电池保养” 等章节，引入厂家提供的智能设备模拟教学软件，让学员在电脑上就能练习智能系统操作，缩短实际操作适应期。在实操教学中，我采用 “项目化教学法”：将学员分为 6 组，模拟市政道路开挖、矿山开采、农田改造等真实项目场景，每组学员轮流担任操作手、信号工、安全员，通过 “角色扮演 + 任务驱动” 提升综合能力。在 9 月的学员实操考核中，80% 的学员能独立完成智能挖掘机的精准定位开挖任务，较去年提升 30%。
学员管理与就业服务方面，我建立 “学员档案”，记录每位学员的'学习进度、技能短板、就业意向，针对不同学员制定 “个性化辅导计划”：对操作不熟练的学员增加 10 课时实操练习，对想从事维修工作的学员额外讲解故障诊断知识。同时，我与 20 家工程机械公司建立合作关系，定期组织 “企业进校园” 招聘会，全年为学员推荐就业岗位 230 个，其中 50 名学员进入知名企业（如 XX 重工、XX 市政公司）工作，月薪均在 6000 元以上。此外，我还开设 “学员售后跟踪” 服务，学员就业后每月进行 1 次电话回访，解答工作中遇到的技术问题，全年累计回访 360 次，帮助学员解决实际问题 80 余个。
工作中的不足：一是维修课程的实操设备不足，仅能满足 50% 学员同时进行维修练习；二是针对女性学员的教学方法有待优化，今年有 5 名女性学员因操作力度不足中途退学。2026 年，我计划申请学校增加维修实操设备投入，引入 2 台废旧挖掘机供学员拆解练习；同时，研究 “轻量化操作技巧”，为女性学员制定专项训练方案，提升女性学员的学习信心与通过率，力争全年培训学员突破 200 人，就业推荐率提升至 90%。
挖掘机工作总结 13
2025 年，我在 XX 工程机械研究院担任挖掘机研发工程师，主要负责挖掘机智能控制系统与绿色动力系统的研发工作。全年参与 2 个重点研发项目（“智能挖掘机远程操控系统”“电动挖掘机高效电池管理系统”），申请国家专利 5 项（其中发明专利 2 项），发表技术论文 3 篇，项目成果通过行业鉴定，达到国内领先水平，获评研究院 “年度技术创新标兵”。
“智能挖掘机远程操控系统” 研发是今年的核心任务。为解决传统挖掘机 “作业环境危险（如矿山塌方区、有毒气体区）、人工操作风险高” 的问题，项目组从 3 月开始研发远程操控系统：硬件方面，选用抗干扰能力强的 5G 工业路由器与高清摄像头，确保 10 公里范围内的信号稳定传输；软件方面，开发 “实时视频传输 + 操作指令反馈” 双链路系统，将操控延迟控制在 50 毫秒以内，避免因延迟导致的操作失误。在 7 月的矿山实地测试中，远程操控的挖掘机成功完成塌方区的.矿石清理作业，操作人员在 1 公里外的控制室即可精准控制挖掘动作，作业效率与人工现场操作基本持平，且无人员安全风险。目前该系统已小批量应用于 3 家矿山企业，反馈良好。
“电动挖掘机高效电池管理系统” 研发方面，针对电动挖掘机 “续航短、充电慢” 的痛点，我提出 “智能充放电 + 能量回收” 方案：通过分析挖掘机作业时的能耗数据，优化电池充放电策略，在挖掘、回转等高强度作业时自动调整输出功率，在怠速、下坡时启动能量回收系统，将制动能量转化为电能存储。经测试，搭载该系统的电动挖掘机续航里程较传统系统提升 25%，充电时间缩短至 1.5 小时（传统需 3 小时）。此外，我还参与制定《电动挖掘机电池安全标准》，明确电池的充电温度、使用年限、回收处理等要求，为行业规范发展提供技术支持。
研发工作中的不足：一是远程操控系统在复杂地形（如山区信号盲区）的稳定性有待提升；二是电池管理系统的低温性能较差，-10℃以下环境续航里程下降 30%。2026 年，我计划联合通信公司研发 “卫星 + 5G” 双模通信模块，解决信号盲区问题；同时，研究电池低温预热技术，通过在电池组加装加热片，将低温环境续航下降幅度控制在 15% 以内，推动智能、绿色挖掘机技术进一步成熟。
挖掘机工作总结 14
2025 年，我在 XX 建筑工程公司担任挖掘机安全管理员，负责公司所有在建项目的挖掘机安全生产监督、隐患排查与安全培训工作。全年累计检查项目工地 45 个，排查挖掘机安全隐患 120 处，整改率 100%，组织安全培训 30 场，覆盖员工 800 人次，全年未发生挖掘机相关安全事故，公司获评 “市级安全生产示范企业”，我个人获评 “年度安全管理先进个人”。
今年安全管理的重点是 “智能化隐患排查与全流程监管”。为解决传统安全检查 “效率低、易遗漏” 的问题，我引入 “AI 安全巡检系统”：在工地关键区域安装智能摄像头，通过 AI 算法自动识别挖掘机的违规操作（如未佩戴安全帽、挖掘半径内站人、设备超期未保养），发现隐患后实时推送预警信息至管理人员手机，同时自动生成整改通知书。通过系统应用，安全隐患发现效率提升 60%，违规操作发生率从去年的 8% 下降至 2%。在 3 月的某住宅小区项目中，AI 系统发现 1 台挖掘机在高压线下方违规作业，立即发出预警，我第一时间赶赴现场制止，避免了触电事故的发生。
全流程监管方面，我建立 “挖掘机安全管理台账”，涵盖设备备案、操作人员资质、日常检查、维修保养、事故记录等内容，要求每个项目每日上报挖掘机作业日志，每周进行 1 次安全隐患自查。针对挖掘机作业中的高风险环节（如基坑开挖、高空作业），我制定 “专项安全方案”：基坑开挖前必须进行地质勘察，确定挖掘坡度与支护方案；高空作业（如拆除建筑物）时必须设置警戒区，配备专人指挥。今年共审核专项安全方案 28 份，现场监督高风险作业 50 次，确保所有作业符合安全规范。
安全培训工作中，我注重 “案例教学与实操演练”：收集近年来国内挖掘机安全事故案例，制作成视频教材，在培训中播放并分析事故原因；组织 “挖掘机火灾应急演练”“设备倾翻救援演练” 等活动，让员工亲身体验应急处置流程。全年累计开展演练 12 次，员工应急处置能力显著提升，在 6 月的'某项目火灾演练中，所有参与人员均能在 3 分钟内完成设备熄火、灭火、人员疏散等动作。
工作中的不足：一是部分项目负责人对安全管理重视程度不足，存在 “重进度、轻安全” 的情况；二是对分包单位的挖掘机安全监管力度不够，今年有 2 起分包单位的违规操作未及时发现。2026 年，我计划将安全管理纳入项目负责人绩效考核，与奖金直接挂钩；同时，建立 “分包单位安全连带责任制”，定期对分包单位的挖掘机设备与操作人员进行检查，确保安全管理无死角，为公司安全生产保驾护航。
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